Q2 atualizado. O que traz de novo o mais pequeno SUV da Audi?

Foi em 2016 que ficámos a conhecer o mais pequeno dos SUV de Ingoldstadt. Quatro anos depois, o bem sucedido Audi Q2 foi refrescado e atualizado.

Por fora…

… as diferenças principais concentram-se nos novos para-choques, de desenho mais expressivo, sobretudo nas suas secções inferiores, em que os designers da Audi deram o mesmo motivo gráfico poligonal que caracteriza o perfil do modelo.

Na dianteira destaque ainda para os faróis LED (de série, LED Matrix como opção) redesenhada grelha dianteira octogonal, ou Singleframe em linguagem Audi, ligeiramente mais baixa e com a inserção de três estreitas aberturas horizontais no seu topo — só nas versões Advanced e S Line —, reminiscentes do Audi Sport quattro original.

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Os novos para-choques fizeram com que o Audi Q2 crescesse 20 mm — de 4,19 m para 4,21 m —, mas as restantes dimensões permanecem idênticas, assim como a distância ao solo (praticamente 15 cm).

Há ainda cinco cores novas — Apple Green, Manhattan Gray, Navarra Blue, Arrow Gray e Turbo Blue —,  que são conjugadas com o variável pilar C (a “lâmina”) que pode ser preto, cinzento ou prata dependendo da linha de equipamento. O mesmo acontece com a secção inferior da carroçaria que pode ser em preto (basic), Manhattan Gray (advanced) e na cor da carroçaria (S line).

Por dentro…

… o atualizado Q2 destaca-se pela presença de redesenhadas saídas de ventilação (ainda circulares), assim como pelos novos manípulos para a caixa de velocidades manual e automática (DSG). Há dois interiores à escolha — basic e S Line —, cada um com quatro pacotes associados (revestimentos e cores).

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Também os muito opcionais disponíveis foram agrupados por áreas (climatização, conforto, infoentretenimento, interior, assistentes) e passam a estar disponíveis como pacotes de equipamento. Uma estratégia que a Audi começará a aplicar em todos os seus futuros modelos.

Se optarmos pelo sistema MMI navigation plus (8,3″) temos não só acesso ao Audi virtual cockpit (12,3″) como, pela primeira vez, passamos a ter acesso aos serviços conetados da Audi neste modelo.

Por baixo…

… do capô teremos cinco motorizações disponíveis, três TFSI (gasolina) e duas TDI (Diesel). A Audi apenas detalhou o 1.5 TFSI de 150 cv e 250 Nm, que vai estar disponível tanto com a caixa manual de seis velocidades como a de dupla embraiagem DSG de sete velocidades.

As restantes motorizações serão anunciadas mais tarde, mas será de esperar, como temos visto nos mais recentes lançamentos do Grupo Volkswagen, que o 1.6 TDI fique pelo caminho. Tal como agora, estará disponível transmissão às quatro rodas em algumas motorizações. A Audi diz tratar-se de uma nova geração do sistema, mais eficiente e à volta de 1 kg mais leve.

Assistentes

Os inúmeros assistentes à condução opcionais passam também a estar divididos por temáticas: Drive, Safety e Park.

No pacote Drive temos o cruise control adaptativo (em combinação com o MMI plus, virtual cockpit e DSG). No Safety estão incluídos vários assistentes que nos alertam para o perigo de colisão (side e rear cross-traffic assist), assim como os sistemas pre sense da Audi. Por fim, no Park, temos o assistente ao estacionamento que incluí uma câmara traseira e pode incluir estacionamento automático.

Quando chega?

O atualizado Audi Q2 está previsto chegar ao mercado no próximo mês de novembro.

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As imagens que ilustram este artigo são de uma série especial denominada Genuine Edition, limitada a 400 unidades. Está disponível apenas na versão 35 TFSI (1.5 TFSI e 150 cv), mas permite escolher entre a caixa manual ou DSG. Baseia-se no S Line e vem ainda com vários pacotes de equipamento.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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