Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro. Agora também já podes ligar a A6 Avant à corrente

Dando seguimento a um ambicioso plano de eletrificação, a Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro é o mais recente membro da família de híbridos plug-in da marca de Ingolstadt.

À semelhança de outros modelos Audi híbridos plug-in, especialmente o já revelado A7 55 TFSI e quattro, a A6 Avant 55 TFSI e quattro recorre ao mesmo grupo motriz do A7, “casando” o 2.0 TFSI de quatro cilindros com 252 cv e 370 Nm a um motor elétrico com 105 kW (143 cv) e 350 Nm.

O resultado final é uma potência máxima combinada de 367 cv e um binário máximo combinado de 500 Nm disponível logo às 1250 rpm.

Os números da Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro

A alimentar o motor elétrico encontra-se uma bateria com 14,1 kWh de potência que pode ser recarregada em apenas 2,5 horas com recurso a um posto de carregamento com 7,4 kWh de potência.

Por falar na bateria, esta encontra-se na bagageira, razão pela qual a capacidade desta desceu dos habituais 565 litros para uns mais modestos 405 litros.

No que diz respeito aos consumos, a variante híbrida plug-in da A6 Avant anuncia valores entre os 1,9 e os 2,1 l/100 km. Já as emissões de CO₂ ficam-se entre as 44 e as 48 g/km.

Capaz de percorrer até 51 km em modo 100% elétrico (e de atingir os 135 km/h neste modo), a Audi A6 Avant híbrida plug-in chega aos 250 km/h e cumpre os 0 aos 100 km/h em 5,7s.

Com três modos de condução EV (100% elétrico); Hybrid (faz uso dos dois motores) e Battery Hold (o motor elétrico não é usado para preservar a carga nas baterias), a Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro vê o seu preço arrancar na Alemanha nos 71 940 € — ainda falta confirmar o valor para Portugal.

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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