Arranque a Frio Porque chamamos 4L ao Renault 4? Foi há 60 anos que o mundo conheceu o Renault 4, mas hoje em dia quase todos o conhecem simplesmente como 4L. De onde é que veio o "L"?
Arranque a frio Não estão a ver mal. É mesmo um Volvo S4 Escolher um nome para um automóvel deve ser das tarefas mais complexas na indústria. Será um exagero? Veja-se o caso dos Volvo S40 e V40.
Arranque a Frio Lamborghini Huracán roubado foi encontrado com uma ajuda inesperada Bem vindos ao séc. XXI: dois anos após ter sido roubado um Lamborghini Huracán foi recuperado com auxílio da tecnologia que toda a gente fala.
Arranque a Frio Como seria a Skoda Felicia Fun nos dias de hoje? A Felicia Fun marcou a Skoda na década de 90. Hoje, os designers da marca imaginam como seria se voltasse a ganhar vida.
Arranque a Frio Patente da Ferrari protege parte menos amiga de lombas ou passeios Danificar o splitter de um supercarro é simples: basta uma lomba ou um lancil de um passeio e já está. Mas a Ferrari parece ter a solução.
Arranque a Frio Esta criatura de duas cabeças é uma solução prática para um problema Parece uma criatura mitológica, mas há um motivo engenhoso para a FIAT ter em catálogo este Ducato com duas cabines, sendo líder num segmento específico.
Arranque a Frio Este Rolls-Royce acabou numa piscina mas não foi um acidente A Rolls-Royce encontrou uma forma original e insólita de celebrar o centenário do Phantom, mas há uma razão por trás do «mergulho».
Arranque a Frio Está uma pick-up presa na parede deste edifício há mais de 30 anos Há uma pick-up Chevrolet Silverado presa à parede de um prédio na República Dominicana há mais de 30 anos e tudo começou com um despiste.