Arranque a Frio V8 do Lexus RC F com mais voz? Basta um lápis IKEA O Lexus RC F é um coupé cheio de caráter com 477 cv extraídos de um 5.0 V8 N/A. Infelizmente, só se deixa mesmo ouvir após as 3600 rpm, mas temos uma solução para isso.
Arranque a Frio A estrela mais improvável de Le Mans foi este Toyota Celica Cabrio As 24 Horas de Le Mans já terminaram e a Toyota saiu novamente vencedora… mas quem roubou as atenções foi mesmo este Toyota Celica Cabrio de 1987.
Arranque a Frio Novo Citroën C5 Aircross cresceu e até o ecrã é o maior da Stellantis Quase tudo no novo Citroën C5 Aircross é maior que antes, até o ecrã do sistema de infoentretenimento que passou a ser o maior… da Stellantis.
Arranque a Frio Vila Real teve a maior concentração de supercarros por metro quadrado O Gathering Supercars 2025 foi uma das maiores concentrações de supercarros e hipercarros na Europa: estiveram presentes mais de uma centena de carros.
Arranque a Frio Passou um esquadrão de Koenigsegg por Portugal O Ghost Squadron Tour 2025 da Koenigsegg passou por Portugal e, por uns dias, fomos a capital mundial da marca sueca.
Arranque a Frio Onde está a chave do Bugatti Tourbillon para dar mais de 400 km/h? Os Bugatti têm, por tradição, duas chaves: a normal e a "speed key" ou chave de velocidade, que anula o limitador e permite ultrapassar os 400 km/h.
Salão de Xangai 2025 Novo Lexus ES quer fazer os alemães tremer e esconde o jogo no habitáculo Apresentado no Salão de Xangai, o novo Lexus ES vai ter versões híbridas e elétricas. O interior estreia uma filosofia que oculta a tecnologia.
Arranque a Frio A bagageira mais complexa de sempre tem de ser a do Volkswagen Phaeton O Phaeton foi uma espécie de tratado de engenharia na Volkswagen — vendo-se isso até na abertura da bagageira, que deve ser uma das mais sofisticadas de sempre.