Esta versão do Volkswagen ID.7 vai mais longe que as outras. Só mudou uma coisa

A Volkswagen aproveitou o lançamento da versão GTX, a mais desportiva e mais potente da gama, para anunciar uma nova variante, que não é tão rápida mas que vai mais longe: a Pro S. Recorde-se que, até ao momento, a gama ID.7 estava limitada à versão Pro.

A Pro S pediu emprestada, à versão mais desportiva, uma «bateria XXL», com uma capacidade útil de 86 kWh (91 kWh totais), em vez dos 77 kWh das versões base.

Assim, a autonomia do Volkswagen ID.7 Pro S expande-se até aos 709 km (ciclo WLTP), com a marca germânica a anunciar consumos combinados entre os 13,6 e os 16,2 kWh/100 km.

Quanto à potência de carregamento, está agora fixada nos 200 kW (corrente contínua ou DC), passando a ser possível carregar a bateria dos 10% aos 80% em apenas 26 minutos.

De resto, este Volkswagen ID.7 apresenta-se exatamente com as mesmas características das versões Pro, com um motor elétrico montado no eixo traseiro, que entrega 210 kW (286 cv) e 550 Nm de binário.

Já tivemos a oportunidade de conduzir o topo de gama elétrico da Volkswagen, fique a saber tudo o que o Guilherme Costa achou deste modelo:

Quando chega?

O novo Volkswagen ID.7 Pro S vai estar disponível para encomenda ao mesmo tempo que a versão GTX, a partir de julho deste ano. Para já ainda não foram divulgados preços para o mercado português.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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