Recorde O Ferrari 296 GTB fez mesmo menos de sete minutos no Nürburgring? O Ferrari 296 GTB conseguiu efetuar uma volta ao Nordschleife em menos de sete minutos. Só que há um grande "mas" neste recorde.
Apresentação 296 GT3. O regresso de um Ferrari V6 às corridas de GT O novo Ferrari 296 GT3 marca o regresso aos GT de competição com motor V6, tal como aconteceu com o 246 SP no passado.
Desportos Motorizados Ferrari 296 GT3 já fez os primeiros quilómetros em Fiorano O Ferrari 296 GT3 já fez a sua estreia em pista e logo no mítico circuito de Fiorano, para os primeiros testes. O que esperar?
Desde 309 000 euros Tração traseira e «super V6» com 830 cv. Primeiro teste ao Ferrari 296 GTB 9/10 O novo Ferrari 296 GTB altera o «livro de regras dos supercarros» em alguns capítulos importantes. Na traseira encontramos o motor de produção com maior potência específica por litro da história.
Desportos Motorizados 296 GT3. A nova «arma» da Ferrari para a competição Depois do 488 GT3, o Ferrari de competição mais titulado de sempre, há uma nova «arma» da marca italiana para as pistas, o 296 GT3.
Arranque a Frio Ferrari 296 GTB é o primeiro carro licenciado a chegar ao Fortnite O 296 GTB, o primeiro carro de estrada da Ferrari a recorrer a um motor V6, acaba de chegar ao Fortnite. Saibam onde pode ser encontrado…
Arranque a Frio Porque não chamaram Dino ao novo Ferrari 296 GTB? Os Dino 206 GT e 246 GT também tinham um V6, mas o novo 296 GTB é considerado pela Ferrari como o seu primeiro modelo de estrada a vir equipado com um.
Design Ex-chefe de design da Ferrari redesenha o novo 296 GTB Revelado recentemente, o novo e inédito Ferrari 296 GTB é escrutinado e reestilizado pelo ex-diretor de design da marca, Frank Stephenson.
Vídeo Aumentem o som: esta é a “voz” do V6 do novo Ferrari 296 GTB Primeiro modelo de produção da Ferrari com um motor V6, o Ferrari 296 GTB já deu a conhecer a sua "voz". Fiquem a conhecê-la.
Apresentação 296 GTB. Primeiro Ferrari de produção com motor V6 é um híbrido plug-in O Ferrari 296 GTB inaugura uma nova era na marca italiana, estabelecendo-se como o primeiro carro de estrada da construtora a recorrer a um motor V6.