Mercedes-Benz Classe X: a primeira pick-up da Mercedes-Benz? Nem por isso. Desde o final da Segunda Guerra Mundial que a Mercedes-Benz tem vindo a namorar o segmento das pick-ups, mas o casamento só será verdadeiramente consumado em 2017.
Lançamento Sem V8 e híbrido plug-in. Novo Mercedes-AMG C 63 S já tem preço O novo Mercedes-AMG C 63 S E Performance combina um quatro cilindros com motor elétrico. Os 680 cv fazem dele o mais potente C 63 de sempre.
Chega no verão O MPV elétrico que faltava? Conduzimos o Mercedes-Benz EQT 7/10 O Mercedes-Benz EQT promete espaço e locomoção elétrica a um preço relativamente acessível. Já o conduzimos para saber se cumpre o prometido.
Desde 91 950 euros Teste ao Mercedes-Benz EQE SUV. O melhor elétrico da marca alemã? 8/10 O novo Mercedes-Benz EQE SUV foi uma agradável surpresa. Quão agradável? É o meu «novo favorito» na gama de modelos elétricos da marca alemã.
Arranque a frio Mercedes-Benz GLC com sete lugares? Só mesmo na China A fábrica chinesa da Mercedes-Benz, em Pequim, vai voltar a produzir uma versão longa do GLC, com mais espaço e lotação de sete lugares.
Desde 73 650 euros Diesel ainda faz sentido? Testámos o Mercedes-Benz GLC 220 d 7.5/10 O Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC mostra que em alguns modelos ainda faz sentido optar pelo Diesel, mas o preço começa a roçar o proibitivo.
Podcast Auto Rádio #21 É o «novo rei» do Estoril. Conheçam o Mercedes-AMG GT Black Series Opus R850 Neste episódio #21 do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, falámos de preparação de automóveis e do novo recorde do Estoril com Stéphane Galvão, fundador da Til Motorsport.
Apresentação Gasolina, Diesel e TikTok. O novo Mercedes Classe E para os próximos 10 anos O novo Mercedes-Benz Classe E é o último suspiro rumo à eletrificação total da marca alemã. Um suspiro longo com tecnologia de ponta e até TikTok.
Vídeos RA Foi um dia quase perfeito. Conduzi o novo Mercedes-AMG SL 63 (2023) 8/10 O novo Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ eleva para patamares inéditos a performance deste modelo. Tudo acompanhado por motor V8 «à moda antiga» que abdicou do auxílio elétrico.