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    01.07.2025

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    02.07.2025

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    DS com maior autonomia de sempre já chegou a Portugal. Todos os preços

    20.06.2025

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    18.06.2025

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    18.06.2025

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    02.07.2025

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    02.07.2025

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    02.07.2025

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    Renault Megane 2026 esconde dois grandes segredos

    27.06.2025

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    EV2. Voltámos a “apanhar” o elétrico mais barato da Kia

    26.06.2025

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    Dacia Sandero Stepway vai ser atualizado e sabemos o que vai mudar

    24.06.2025

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    Um Adamastor Furia eletrificado? “Só por imposição legal” diz CEO

    15.06.2025

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    Carros elétricos usados são um risco ou uma oportunidade?

    29.05.2025

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    Até 10 vezes mais baratas. Estas baterias vão mudar tudo

    28.05.2025

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    Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster?

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    Miguel Dias
    Teste ao Mitsubishi Colt que tem dois depósitos para gasolina e GPL

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    7.5/10
    André Mendes
    O KGM Rexton é um SUV da “velha guarda”. Ainda faz sentido em 2025?

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    6/10
    André Mendes
    Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos

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    8/10
    Joaquim Oliveira
    Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos

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    8/10
    Mariana Teles
    O Audi A5 e-hybrid combina eficiência e performance como poucos

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    8/10
    André Mendes
    Híbrido plug-in ou elétrico? A escolha é mais difícil do que parece

    20.08.2024

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    Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel

    28.02.2024

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    Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?

    11.10.2023

    Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?

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    03.07.2025

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    02.07.2025

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    02.07.2025

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    29.05.2025

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    Até 10 vezes mais baratas. Estas baterias vão mudar tudo

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    Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel

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    Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?

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Hyundai i30 N Line
Desde 26 750 euros

Testámos o Hyundai i30 N Line. O que vale a “vitamina N”?

7/10

Entre os i30 “normais” e o desportivo i30 N, a Hyundai oferece agora o i30 N Line. Mas será que esta versão é mais do que apenas “fogo de vista”?

João Delfim Tomé
Kia Proceed
Desde 30 890 euros

Kia Proceed em dose dupla. Testámos a GT 1.6 T-GDI e a GT Line 1.0 T-GDI

8/10

Quis o destino… ou o calendário, que acabasse por testar não uma, mas duas Kia Proceed, precisamente as que abrem e fecham a gama: 1.0 T-GDI GT Line e 1.6 T-GDI GT.

Fernando Gomes
Peugeot 3008
Vídeo

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 em vídeo. Um SUV com as garras afiadas

O Peugeot 3008 tem sido um dos principais motores do crescimento da marca gaulesa, tendo recebido o novo motor 1.5 BlueHDi de 130 cv. Uma boa opção?

Fernando Gomes
Vídeo

SEAT Arona FR em vídeo. Um SUV é a melhor opção?

Fica a conhecer os prós e os contras do SEAT Arona FR 1.5 TSI Evo. Será que este pequeno SUV é uma melhor opção que o Ibiza?

Fernando Gomes
Honda CR-V Hybrid
Desde 43 900 euros

Testámos o Honda CR-V Hybrid. Diesel para quê?

8/10

Na nova geração do Honda CR-V, o Diesel deu lugar a uma versão híbrida. Para descobrir se o motor a gasóleo faz falta, pusemos à prova o CR-V Hybrid.

João Delfim Tomé
Mazda Mazda3 SKYACTIV-D
Desde 37 963 euros

Testámos o novo Mazda3 SKYACTIV-D com caixa automática. Uma boa combinação?

7/10

Até chegar o SKYACTIV-X, as honras de motor mais eficiente do Mazda3 cabem à versão Diesel. Para saber o que esta vale, testámos o Mazda3 1.8 SKYACTIV-D.

João Delfim Tomé
Volkswagen T-Roc
Vídeo

Volkswagen T-Roc 1.5 TSI. Consegue andar apenas com 2 cilindros

No nosso mais recente vídeo o Guilherme pôs à prova o Volkswagen R-Roc 1.5 TSI. Fica a saber o que vale o SUV "Made in Portugal".

João Delfim Tomé
Jeep Wrangler Sahara
Ensaio

Jeep Wrangler Sahara testado. Tudo novo, mas ainda é um Wrangler?

7/10

Não parece, mas o Jeep Wrangler Unlimited Sahara que testámos é uma geração 100% nova. Mudou tudo, mas será que manteve a sua essência?

Fernando Gomes
Renault Mégane ST
Desde 28 015 euros

Testámos a Renault Mégane ST GT Line TCe 140 FAP: honras de estreia

7/10

O Mégane foi o primeiro Renault a receber o novo 1.3 TCe. Para saber como correu o "casamento" testámos a Renault Mégane ST GT Line TCe 140 FAP.

João Delfim Tomé
Renault Mégane R.S. Trophy
Vídeo

Renault Mégane R.S. Trophy em vídeo. Melhor do que o Honda Civic Type R?

O Mégane R.S. Trophy está de regresso, agora em vídeo. Mais chassis e potência é o suficiente para elevá-lo ao patamar do Civic Type R? Hora de descobrir…

Fernando Gomes
Jaguar i-pace
Ensaio

Testámos o Jaguar I-Pace. Elétrico para entusiastas da… condução

8/10

Ainda "fresco" de ter ganho o galardão de Carro Internacional do Ano, testámos o Jaguar I-Pace e percebemos o porquê de todos os elogios e entusiasmo.

Fernando Gomes
BMW i3s
Desde 45 900 euros

Testámos o BMW i3s: agora só em modo elétrico

8/10

O BMW i3 perdeu o extensor de autonomia e recebeu baterias de maior capacidade. Será que a autonomia oferecida é suficiente? Para saber testámos o BMW i3s.

João Delfim Tomé
Renault Mégane R.S. Trophy
Desde 48 235 euros

Renault Mégane R.S. Trophy. Amor à primeira curva?

7/10

O anterior Renault Mégane R.S. Trophy foi um dos hot hatch mais aclamados de todos os tempos. Para muitos, a referência do segmento. Será que a nova geração está à altura do legado?

Guilherme Costa
Ford Focus Active 1.0 EcoBoost
Desde 24 283 euros

Testámos o Ford Focus Active. Quem não tem cão…

8/10

Enquanto espera pelos novos SUV dos segmentos mais baixos, a Ford usa os crossover para atrair os condutores mais aventureiros. Depois do Ka+ e do Fiesta, foi a vez do Focus ter a sua versão Active, que testámos com o motor 1.0 EcoBoost de 125 cv.

Francisco Mota
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
Prémio de Melhor Filme Jornalístico 2021 Nomeado na categoria de Melhor Filme Jornalístico de 2022 Nomeado na categoria de Melhor Filme Jornalístico de 2023

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