Glórias do Passado Lembras-te deste? Renault 19 16V Gostamos de recordar as máquinas que outrora nos fizeram sonhar. Hoje vamos recordar o Renault 19 16V. O primeiro modelo compacto multiválvulas da Renault.
Especial As carrinhas desportivas mais radicais de sempre: BMW M5 Touring (E61) Depois da Audi RS2, a mãe dos Rennsport (RS) na marca Ingolstadt, regressamos às carrinhas desportivas mais radicais de sempre com outra digna representante dos familiares apressados: a BMW M5 Touring E61.
Especial As carrinhas desportivas mais radicais de sempre: Audi RS2 Tal como anunciámos, vamos voltar a dar destaque às carrinhas desportivas mais radicais de sempre. Inevitavelmente, tínhamos de começar pela Audi RS2.
O primeiro Volvo 14 de abril de 1927. O primeiro Volvo saía da linha de produção O primeiro Volvo, o ÖV4 foi concebido para enfrentar o clima inóspito da Escandinávia e a elevada sinistralidade nas estradas suecas.
Glórias do Passado Como transformar o Citroën Jumper no icónico «Type H» O projeto de Fabrizio Caselani e David Obendorfer pretende trazer o icónico Citroën Type H de volta à estrada.
Glórias do passado O primeiro “Panamera” foi um… Mercedes-Benz 500 E A história da Porsche está repleta de «parcerias improváveis» e o Mercedes-Benz 500 E, fabricado pela Porsche, é um desses exemplos. Conhece esta história.
Personalidades Ferruccio vs Enzo: as origens da Lamborghini A confrontação entre os senhores Ferruccio Lamborghini e Enzo Ferrari já é quase do foro mitológico. O que aconteceu verdadeiramente entre os fundadores destas duas marcas icónicas?
Glórias do Passado Honda Civic Type R (EK9): o samurai que nunca chegou à Europa Hoje regressamos aos tempos áureos da cultura JDM e das mecânicas atmosféricas altamente rotativas para conhecer o primeiro Honda Civic Type R.
Glórias do Passado A misteriosa mudança «todo o terreno» do Porsche 959 O Porsche 959 é um dos supercarros mais importantes dos anos 80 e foi também um dos poucos com capacidades… fora de estrada. Mas será bem assim?
Logótipos Porque é que a Ferrari e a Porsche têm um cavalo rampante no logótipo? Será porque o cavalo rampante é símbolo de performance e nobreza ou é apenas mera coincidência que seja o mesmo símbolo da Porsche e Ferrari?
Recorde Stefan Bellof, o Porsche 956 e a volta mais rápida de sempre no Nurbürgring Há mais de 30 anos, um jovem piloto de seu nome Stefan Bellof estabeleceu o recorde absoluto do «Inferno Verde». Um recorde já com três décadas e que dificilmente algum dia será batido.
Glórias do Passado Panamera Sport Turismo é o primeiro shooting brake da Porsche? Nem por isso… O primeiro protótipo de um Porsche com carroçaria shooting brake data de 1984, mais de 30 anos antes da Panamera Sport Turismo.
Glórias do Passado McLaren F1 “LM Specification” HDF. Um hino à performance "As pessoas reconhecem que é um carro realmente extraordinário". Andrew Bagnall é o feliz proprietário de um dos dois McLaren F1 'LM Specification' HDF em todo o mundo.
Aniversário Mercedes-Benz C123. O antecessor do Classe E Coupé faz 40 anos Foi no Salão de Genebra de 1977, há exatamente 40 anos, que a Mercedes-Benz apresentou o C123, o elegante coupé do popular W123.