Um mini-EQS? É o que parece. O novo Mercedes-Benz EQE é a segunda berlina exclusivamente elétrica da marca da estrela, assentando na mesma plataforma EVA (Electric Vehicle Architecture) que o maior EQS.

Além de derivar da mesma base, adota também o mesmo design do EQS — facilmente identificável pela linha em arco que define a sua silhueta —, ainda que as dimensões sejam mais compactas.

O novo EQE é 25 cm mais curto (4,96 m) e a distância entre eixos menor em 9 cm (3,12 m) e promete cotas internas superiores às do Classe E, ainda que a bagageira não o reflita: 430 l no EQE contra os 540 l do Classe E.

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A proximidade com o EQS continua no interior, com o EQE a também poder ser equipado com o MBUX Hyperscreen, que combina três ecrãs e se estende a toda a largura do habitáculo.

Em Portugal

O novo Mercedes-Benz EQE chega a Portugal em duas versões: o EQE 350+ e o Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC, mais focado na performance.

O EQE 350+ traz um motor elétrico montado sobre o eixo traseiro, com 215 kW (292 cv) de potência e 530 Nm de binário.

O EQE 43 4MATIC by AMG tem mais «poder de fogo», cortesia dos dois motores elétricos que traz (um por eixo) que somam um total de 350 kW (476 cv) e 858 Nm. O que lhe permite atingir os 100 km/h em 4,2s e atingir uns limitados 210 km/h.

Em ambos a bateria é de 90,6 kWh (líquidos) o que permite autonomias de até 654 km para o EQE 350 e de até 533 km para o Mercedes-AMG EQE 43.

Os preços indicativos para Portugal são os seguintes:

• EQE 350+ — 73 800 euros;
• EQE 500 4MATIC — 95 000 euros (estimado);
• EQE 43 4MATIC — 105 650 euros.