O Audi Q4 Sportback e-tron acaba de chegar a Portugal, complementando não só o Q4 e-tron que já se encontra em comercialização, mas também a oferta elétrica da marca dos anéis.

Em quase tudo idêntico ao “irmão”, o Q4 Sportback e-tron diferencia-se, sobretudo, pela sua carroçaria de perfil distinto, onde a linha de tejadilho passa a ser um pronunciado arco.

Não é só “para o estilo”. O novo Audi Q4 Sportback e-tron retira benefícios aerodinâmicos do seu perfil, apresentando um C_x de 0,27 (menos 0,01 do que no Q4 e-tron), um valor muito bom, para mais tratando-se de um SUV.

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Em comparação com o Q4 e-tron que já tivemos oportunidade de testar, o Sportback é 20 mm mais baixo, mas a capacidade da bagageira é, curiosamente, mais elevada. São 535 l no Sportback contra 520 l na outra carroçaria.

Espaço, aliás, é o que o Q4 Sportback e-tron tem de sobra. Tal como no seu “irmão”, assenta sobre a plataforma dedicada para elétricos MEB, que arruma a bateria no piso do habitáculo, contribuindo de forma decisiva para as amplas cotas apresentadas, acima das esperadas para as dimensões externas que tem.

A gama

O novo Audi Q4 Sportback e-tron está disponível em Portugal em quatro versões, que se distribuem em quatro patamares de potência e duas baterias:

• Q4 35 Sportback e-tron — 55 kWh (52 kWh líquidos); 349 km de autonomia; 125 kW (170 cv) e 310 Nm;
• Q4 40 Sportback e-tron — 82 kWh (77 kWh líquidos); 534 km de autonomia; 150 kW (204 cv) e 310 Nm;
• Q4 45 Sportback e-tron quattro (será lançada posteriormente) — 82 kWh (77 kWh líquidos); autonomia não disponível; 195 kW (265 cv);
• Q4 50 Sportback e-tron quattro — 82 kWh (77 kWh líquidos); 497 km de autonomia; 220 kW (299 cv) e 460 Nm.

A velocidade máxima é limitada a 160 km/h, exceto no Q4 50 Sportback e-tron quattro, que é limitada a 180 km/h. Os 0-100 km/h são atingidos em 9s para o 35 e-tron, 8,5s para o 40 e-tron e 6,2s para o mais potente 50 e-tron.

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A bateria pode ser carregada a um máximo de 7,2 kW em corrente alternada e 100 kW em corrente contínua. O Q4 50 Sportback e-tron quattro supera esses valores, podendo ser carregado a 11 kW em corrente alternada e 125 kW em corrente contínua.

Preços