O Abarth 695 acaba de receber uma nova edição especial de colecionador, denominada 695 Essesse, que terá uma produção limitada a apenas 1930 unidades.

Este é um nome com tradição na história da marca do escorpião e remete-nos para os primórdios da Abarth.

Agora, para esta nova criação, os engenheiros e designers da Abarth inspiraram-se precisamente num modelo de 1964, o “Cinquino” preparado como um 695 Esseesse, que contava com uma cilindrada aumentada para 690 cm3 e 38 cv que o levavam até aos 140 km/h.

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Com apenas 1000 unidades produzidas, esse pequeno — mas nervoso! — escorpião destacava-se também pelos emblemas com o monograma “SS” em maiúsculas no capô e pela inscrição “esseesse” no tabliê.

Para este modelo do século XXI, a fórmula foi a mesma, mas com o desempenho e o comportamento que se espera de um modelo dos dias de hoje. Tudo foi explorado para conseguir a melhor aerodinâmica, o melhor equilíbrio e o menor peso.

Em relação ao Abarth 595 Competizione, este 695 Esseesse conseguiu uma diminuição de aproximadamente 10 kg, graças ao uso de um novo capô em alumínio de dupla curvatura que reduz o peso em 25% face a um capô normal e a um sistema de escape Akrapovic.

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Mas mais impressionante ainda é o spoiler traseiro, que não só evoca a história da marca na competição como melhora a estabilidade em curva e aumenta a capacidade de resposta em troços mistos.

Na posição mais elevada (60º) e a uma velocidade de 200 km/h o “Spoiler ad Assetto Variabile” — pode ser ajustado entre os 0 e os 60º — é capaz de gerar até mais 42 kg de carga aerodinâmica.

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Imagem agressiva… por dentro e por fora

A imagem exterior deste 695 Esseesse só fica completa com os pormenores brancos no defletor dianteiro, nas capas dos retrovisores e nos autocolantes laterais. A somar a tudo isto, destacam-se as jantes de 17” brancas com centro vermelho, pinças de travão Brembo vermelhas e as ponteiras de escape em titânio.

A exclusividade desta versão também se faz sentir no habitáculo, com os bancos Sabelt a incluírem a inscrição “ONE OF 695” no encosto de cabeça e com as costuras a condizerem com a cor exterior, que apenas pode ser em “Preto Scorpione” ou “Cinzento Campovolo”.

No tabliê, destaque para a faixa revestida de Alcantara e onde se pode ler a inscrição “695 Esseesse”, que combina na perfeição com os apontamentos em fibra de carbono que encontramos na alavanca da caixa de velocidades, nos pedais e no volante.

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Um escorpião muito nervoso…

A animar este escorpião está um motor 1.4 T-jet que produz 180 cv de potência e 250 Nm de binário às 3000 rpm, números que permitem que a aceleração dos 0 aos 100 km/h seja feita em 6,7s e que se chegue aos 225 km/h de velocidade máxima (com o spoiler a 0º).

Associado a uma caixa manual ou, em opção, a uma caixa sequencial robotizada com comando de patilhas, este 695 Esseesse conta ainda com suspensões Koni em ambos os eixos e com um sistema de travagem com pinças Brembo de 4 pistões à frente e discos autoventilados de 305/240 mm atrás.

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Quando chega?

Ainda não está confirmada a data de lançamento do Abarth 695 Esseesse no nosso país nem quanto vai custar.