Revelado há poucos meses, o novo Citroën C4 e a sua variante elétrica ë-C4 chegam agora a Portugal para tomarem o lugar deixado vago pelo C4 Cactus no segmento C.

Disponível em quatro níveis de equipamento — Feel, Feel Pack, Shine, Shine Pack — o novo modelo da Citroën apresenta-se em Portugal com três motorizações: uma a gasolina, uma Diesel e outra elétrica.

Começando pela oferta a gasolina, esta assenta no 1.2 PureTech, aqui na variante com 130 cv e caixa manual de seis velocidades ou automática de oito relações.

Quanto ao Diesel, esse é o já bem conhecido 1.5 BlueHDi. Também na variante com 130 cv (a mais potente), este surge exclusivamente associado a uma caixa automática de oito velocidades.

Por fim, a variante elétrica, o Citroën ë-C4, apresenta-se com 136 cv (100 kW) e 260 Nm, recorrendo a uma bateria com 50 kWh de capacidade que lhe oferece uma autonomia de 350 km (ciclo WLTP).

Quanto custa?

Já disponível para encomenda no nosso mercado, o Citroën C4 vê os seus preços arrancarem nos 24 908 euros pedidos pela versão Feel com motor a gasolina e caixa manual.

Tal como acontece com o C5 Aircross Hybrid, também os clientes particulares do ë-C4 vão receber a Wallbox monofásica de 7,4 kW de forma gratuita.