A Mopar, a poderosa divisão de peças e acessórios da FCA, tem vários “crate engine” (motor por encomenda) em catálogo. O mais épico deles todos? O Hellephant: um monstro de V8, supercharged, com 426 ci (6980 cm³), 1000 hp (1014 cv) e 950 lb ft (1288 Nm) de binário. Preço? 30 mil dólares (!), ou aproximadamente 25,5 mil euros.

Americanos, como não gostar deles…

Altura de comprovar se o que o Hellephant anuncia no papel consegue-o na prática e como sempre nada melhor que um banco de potência.

TENS DE VER: O 426 Hemi está de regresso e trouxe um Dodge Charger com ele

Instalado num Dodge Demon — uma máquina que não podemos acusar de ter falta de cavalos —, este foi o seu primeiro teste, que nos foi trazido pelo canal Demonology:

Uma ressalva. Foi usado E40 como combustível (60% gasolina + 40% de etanol), o que pode ajudar justificar os resultados obtidos: 944,82 hp e 877,46 lb ft de binário medidos à roda! Traduzindo para os “nossos” cavalos e Nm dá, respetivamente, 958 cv e 1189 Nm!

Assumindo os típicos 15% de perdas mecânicas, significa que este Hellephant estará a debitar à cambota mais de 1100 cv e praticamente 1400 Nm! Prova superada.

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Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.