Apesar de a Alpina ter recusado a hipótese de aplicar a sua “magia” ao BMW Série 1 (F40) e de a Manhart ter preferido transformar a geração anterior, o novo Série 1 já se encontra na “rota do tuning” graças à AC Schnitzer.

Depois de já em fevereiro ter revelado um conjunto de alterações que incluíam, entre outros detalhes, um kit aerodinâmico e outro de rebaixamento que permitia perder entre 25 e 35 mm, a AC Schnitzer “voltou à carga”.

Desta vez, a empresa alemã ofereceu ao compacto alemão um escape desportivo (com ponteiras em carbono, cromadas ou em preto), um splitter dianteiro, um spoiler traseiro e logótipos específicos.

O que mais mudou?

Além das alterações de que te falámos, no exterior há ainda a destacar a adoção de novas jantes de 19” designadas AC1.

Já no interior, a novidade passa pelo uso de alumínio nas patilhas da caixa de velocidades, nos pedais e no local onde se coloca a chave.

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Por fim, em termos mecânicos a AC Schnitzer não procedeu a quaisquer alterações. Será esse o próximo passo da preparadora alemã?