Uma coisa temos de admitir… O novo BMW Série 4 Coupé G22 consegue captar a nossa atenção — resta saber se é pelos melhores ou piores motivos, mas isso deixo à vossa consideração. A “culpa” é, obviamente, do duplo rim de tamanho XL, que domina a frente do coupé.

Mas quando olhamos para a restante carroçaria e comparamo-la com o antecessor, o primeiro BMW Série 4 Coupé (F32), é indubitável a maior expressividade visual do G22, com linhas mais orgânicas e elementos mais “rasgados”.

Nada como um “frente a frente”, com ambos os BMW Série 4 Coupé G22 e F32 das imagens “vestidos” a rigor com o pacote M Performance, para já, o que puxa mais pela desportividade das linhas do G22.

Comecemos pela frente onde a horizontalidade das linhas do F32 contrasta com o imponente e vertical duplo rim do G22:

E agora de traseira, onde se destacam as óticas mais “rasgadas” e ponteiras trapezoidais do G22 em contraste com a contenção generalizada do F32. Por fim, na lateral, repare-se no tradicional Hofmeister “kink” na janela traseira do F32, bem mais subtil no G22.

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