No universo das berlinas desportivas da Mercedes-Benz, o 500E/E500 desenvolvido em conjunto com a Porsche é bem mais conhecido que este Mercedes-Benz E60 AMG de que te falamos hoje.

A razão por detrás dessa fama é simples:  enquanto o primeiro foi produzido entre 1990 e 1995  (10 479 unidades) , o segundo apenas viu rolar da linha de produção entre 100 a 150 unidades.

Desenvolvido com base no 500E/E500, o Mercedes-Benz E60 AMG não era uma “cópia” do modelo fabricado pela Porsche e nas próximas linhas vais ficar a saber porquê.

As diferenças

Apesar de partir da base do 500E/E500, o E60 AMG contava com um pack designado 957 “AMG Technik Paket”.

Para além das jantes de 17” usadas pelo 190E Evo II, suspensão AMG mais rígida e um sistema de escape também da AMG, o Mercedes-Benz E60 AMG contava ainda com novidades debaixo do capot.

Assim, no lugar do V8 com 5.0 l e 326 cv passou a surgir um V8 com 6.0 l de capacidade e uns ainda mais expressivos 381 cv. Isto permitiu reduzir o tempo dos 0 aos 100 km/h dos 6,1s para os 5,4s.

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O exemplar à venda

Produzido em 1993, este Mercedes-Benz E60 AMG foi colocado a venda no pelo stand alemão Biposto.

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Segundo o anúncio teve três proprietários, foi meticulosamente restaurado e o investimento aplicado na manutenção deste exemplar, nos últimos 10 anos, situa-se nas dezenas de milhar de euros.

Ainda segundo o anúncio, desde que foi restaurado este Mercedes-Benz E60 AMG percorreu apenas 2300 quilómetros, no entanto, não sabemos quantos quilómetros percorreu no total.

Recheado de opcionais que há cerca de 30 anos eram luxos como ABS, ar-condicionado, cruise control ou espelhos elétricos, está disponível por 199 mil euros. Ser raro, também significa um preço acessível a poucos.

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