Depois de uma espera considerável, a variante híbrida plug-in, dos Mercedes-Benz GLE 350de e GLE 350de Coupé chegou ao mercado nacional.

Se esteticamente as diferenças são poucas face aos restantes GLE e GLE Coupé, o mesmo não acontece debaixo do capot.

Por lá encontramos um motor Diesel quatro cilindros com 2.0 l, 194 cv e 400 Nm que surge associado a um motor elétrico com 100 kW (136 cv) e 440 Nm. O resultado final é uma potência combinada de 320 cv e 700 Nm.

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A diferença para outros Mercedes-Benz híbridos plug-in que recorrem ao mesmo conjunto motriz reside na capacidade da bateria, que passou a ser bem maior. Esta passa a contar agora com 31,2 kWh de capacidade que permite uma autonomia de até 106 km em modo 100% elétrico (ainda de acordo com o ciclo NEDC) — a autonomia elétrica deverá ficar próximo dos 100 km no modo WLTP, quase que a duplicar em relação às restantes propostas da marca.

Tanto o Mercedes-Benz GLE 350de e GLE 350de Coupé podem ser recarregados até 80% em 20 minutos num posto de carga rápido, sendo que no mesmo posto recarregar até 100% demora 30 minutos.

Quanto vão custar?

Por fim, no que diz respeito aos preços, o Mercedes-Benz GLE 350de custa a partir de 84 700 euros, já o GLE 350de Coupé está disponível a partir de 96 650 euros.

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