Apresentação Morgan Plus Four. Não parece, mas é um Morgan 100% novo O novo Morgan Plus Four conta com um novo chassis, novo motor, um novo nome e, como seria de esperar, com o mesmo visual de sempre. Fica a conhecê-lo.
Apresentação O Suzuki Ignis foi renovado. A grande novidade? Está por baixo do capot O Suzuki Ignis foi agora alvo de um (discreto) facelift. Praticamente inalterado esteticamente, a grande novidade surge debaixo do capot.
Salão de Pequim 2024 Este Lamborghini Urus é diferente dos outros por dois motivos O primeiro Lamborghini híbrido plug-in da história é também o SUV mais potente de sempre. Eis o novo Urus SE, um «monstro» com 800 cv.
Preços Audi Q6 e-tron já está disponível em Portugal. Todos os preços Tardou, mas acabou por chegar ao mercado nacional. O novo Audi Q6 e-tron já se encontra disponível para encomenda. Saiba todos os preços.
Preços Porsche Cayenne GTS chega aos 500 cv e já tem preços para Portugal A renovada gama do Porsche Cayenne vê adicionada a versão mais especial GTS, mais focada na condução. As primeiras unidades chegam no verão.
Mercado Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa No primeiro trimestre de 2024 foram as vendas de híbridos que mais surpreenderam. Diesel foi a tecnologia que mais clientes perdeu.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.
Emissões Comissão Europeia. Híbridos plug-in emitem 350% mais CO2 que o declarado Os dados recolhidos em condições reais pela Comissão Europeia comprovam que há discrepâncias gritantes nas emissões de CO2 dos híbridos plug-in.