Com um portefólio de marcas impressionante, o Grupo Volkswagen está apostado em diferenciar mais os produtos de três das suas marcas: a Volkswagen, a Skoda e a SEAT.

A confirmação surgiu pela voz de Michael Jost, diretor de estratégia de produto do Grupo Volkswagen que em entrevista à publicação alemã Automobilwoche declarou “queremos gerir as nossas marcas e a sua identidade com maior clareza”.

Na mesma entrevista, Jost “levantou um pouco o véu” acerca de como poderia ser feita essa diferenciação, afirmando: “A Seat pode, claramente, apresentar carros mais emocionantes, algo de que os modelos CUPRA são exemplo. Já a Skoda pode servir os mercados do leste europeu de uma forma mais dedicada e dedicar-se aos clientes que gostam de funcionalidade e versatilidade”.

Ora, face a estas afirmações, o Grupo Volkswagen parece apostado em apontar a Skoda a marcas como a Hyundai, a Kia ou até a Dacia (mais reconhecidas pela relação custo/benefício e focadas em oferecer produtos mais racionais) enquanto a SEAT parece estar na calha para assumir um posicionamento mais premium.

Caso este cenário se venha a confirmar a SEAT poderá vir a tornar-se a resposta do Grupo Volkswagen à Alfa Romeo (ou seja, uma marca premium dedicada a produzir modelos mais “emotivos”), algo que, curiosamente, sempre foi desejado por Ferdinand Piëch.

Ao mesmo tempo, caso este plano avance, o mais provável será vermos a Skoda a assumir o papel de marca de acesso ao universo do Grupo Volkswagen (que até já desempenha), e quiçá até assumir um posicionamento mais low-cost que permita recuperar parte da quota de mercado perdida pelo Grupo Volkswagen na Europa de Leste.

Segundo Jost, o Grupo Volkswagen está preocupado em assegurar que não há “canibalização” de vendas entre modelos do grupo, algo que o levou a afirmar que o Grupo Volkswagen está a analisar as diversas gamas do grupo em busca de sobreposições desnecessárias, sendo que até a Volkswagen pode ver modelos desaparecer para que estas não ocorram.