Kia Soul diz adeus aos motores de combustão e o Niro renova-se

Depois de ter revelado no Salão de Los Angeles a nova geração do Kia e-Soul e a respetiva versão destinada ao mercado norte-americano, a Kia trouxe até ao Salão de Genebra 2019 a versão europeia do seu crossover e a grande novidade é só estar disponível na sua variante elétrica.

Visualmente idêntico ao e-Soul que vimos em Los Angeles (a única diferença é a possibilidade de encomendar o pack SUV que oferece um visual mais radical), a versão europeia vai dispor de duas versões que diferem tanto na capacidade da bateria como também na autonomia e na potência.

A versão base, a Standard Range conta com uma bateria de 39,2 kWh de capacidade, oferece 100 kW (136 cv) de potência, 395 Nm de binário e uma autonomia de 277 km. Já a versão Long Range conta com uma bateria de 64 kWh de capacidade, 150 kW (204 cv) de potência, 395 Nm de binário e 452 km de autonomia.

Kia Niro renovado aproxima-se do e-Niro

Outras das novidades da Kia em Genebra foi o renovado Kia Niro, que viu a versão híbrida e híbrida plug-in aproximar-se esteticamente do e-Niro 100% elétrico. As mudanças surgem nos pára-choques (dianteiros e traseiros) que passam a inspirar-se nos da versão elétrica e ainda na adoção de luzes diurnas em LED.

Quanto ao interior, há apenas a destacar a adoção de novos materiais, o desaparecimento do travão de mão mecânico e ainda o novo ecrã de 10,25” e o painel de instrumentos de 7”.

Ainda não são conhecidos os preços do e-Soul nem do Niro, no entanto, o primeiro tem data chegada ao mercado para perto do final do primeiro trimestre do ano e o segundo deverá iniciar a comercialização durante o segundo trimestre de 2019.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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