Mercado

Renault, Peugeot e Citroën. As marcas mais vendidas em 2018 em Portugal

O mercado automóvel cresceu em 2018. Já o pódio das marcas mais vendidas tornou-se 100% francês, com a Citroën a ocupar o lugar da Volkswagen.

Como sempre, com o final do ano surgem as estatísticas de vendas de automóveis em Portugal. E a verdade é que, de acordo como os dados divulgados pela ACAP demonstram, o ano passado foi bastante positivo ao nível de vendas de automóveis novos e trouxe novidades ao nível das marcas mais vendidas no nosso país.

Relativamente a 2017, registou-se um aumento de 2,7% (2,6% se incluirmos os veículos pesados), o que se traduz na venda de 267 596 unidades (273 213 incluindo os pesados). No entanto, apesar do crescimento geral, o mês de dezembro de 2018 representou uma quebra de 6,9% (contando com os pesados) em relação às vendas no mês homólogo em 2017.

Aliás, o mês de dezembro de 2018 registou um abrandamento em todos os setores: ligeiros de passageiros (−5,3%), comerciais ligeiros (−11,1%) e pesados (−22,2%). Esta quebra de vendas no mês de dezembro veio confirmar uma tendência de queda iniciada em setembro (com a entrada em vigor do WLTP) e que dura há já quatro meses.

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As marcas mais vendidas

A liderar a tabela das marcas mais vendidas no ano passado surge, uma vez mais, a Renault. Se contabilizarmos as vendas de ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros assistimos a um pódio 100% francês, com a Peugeot e a Citroën a ficarem em segundo e terceiro lugar, respetivamente. Já a Volkswagen a caiu do terceiro lugar de 2017 para o nono lugar na tabela de vendas de 2018.

No entanto, se contarmos apenas as vendas dos modelos ligeiros de passageiros (sem contar com os comerciais ligeiros), a Renault e a Peugeot mantêm-se no pódio, mas a Citroën cai para o sétimo lugar de vendas, dando o seu lugar à Mercedes-Benz, que confirmou em 2018 uma tendência de crescimento de vendas que se traduziu num aumento de 1,2% (com um total de 16 464 unidades vendidas em 2018).

A lista das 10 marcas mais vendidas (inclui ligeiros e comerciais ligeiros) fica assim delineada:

  • Renault — 39 616 un.
  • Peugeot — 29 662 un.
  • Citroën — 18 996 un.
  • Mercedes-Benz — 17 973 un.
  • Fiat — 17 647 un.
  • Nissan — 15 553 un.
  • Opel — 14 426 un.
  • BMW — 13 813 un.
  • Volkswagen — 13 681 un.
  • Ford — 12 208 un.
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Vencedores e vencidos

O maior destaque em termos de crescimento de vendas tem de ir, sem dúvida, para a Jeep. A marca do grupo FCA viu as vendas em Portugal crescerem 396,2% em relação a 2017 (contando com os ligeiros de passageiros e mercadorias). Leste bem, a Jeep passou de 292 unidades vendidas em 2017 para as 1449 unidades em 2018, o que representa um aumento de quase 400%.

Já entre as marcas que chegaram ao Top 10 de vendas nacional em 2018, aquela que obteve um maior crescimento foi a Fiat, com um aumento de 15,5% nas vendas de veículos ligeiros e ligeiros de mercadorias. Destaque ainda para a Nissan e a Citroën com taxas de crescimento de 14,5% e 12,8% respetivamente.

Aliás, se contarmos as vendas de ligeiros de passageiros e de mercadorias, verificamos que apenas a BMW (−5,0%), a Opel (−4,2%), a Mercedes-Benz (−0,7%) e a Volkswagen (−25,1%) apresentam taxas de crescimento negativas no Top 10 de vendas. Já a Ford, apesar de não conseguir ultrapassar a taxa de crescimento superior à do mercado, iguala-a, com uma taxa de 2,7%.

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Tal como em 2017, as marcas de volume do grupo Volkswagen continuam em trajetória descendente. Assim, com exceção da SEAT (+16,7%), a Volkswagen (−25,1%), a Skoda (−21,4%) e a Audi (−49,5%) viram as suas vendas caírem. Também a Land Rover viu as vendas caírem, com uma quebra de 25,7%.

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