Contagem decrescente para o Dakar 2019

Entre os dias 6 e 17 de janeiro, 334 equipas divididas por cinco categorias (motos, automóveis, camiões, quads e SSV) vão perseguir a glória na 41ª edição do Dakar, a 11ª realizada na América do Sul. Ao todo serão percorridos 5000 km (3000 dos quais cronometrados) divididos por 10 etapas numa prova na qual a areia representa 70% dos percursos.

Com partida e chegada prevista da capital peruana, Lima, esta vai ser a primeira vez na história que o rali Dakar se vai disputar apenas num país. De acordo com o diretor da ASO, Étienne Lavigne esta será “uma edição fora do habitual, já que se trata da primeira ocasião em que o Dakar se desenrola somente num país. As dunas estarão muito presentes, as etapas serão curtas, mas intensas.”.

Apesar de o percurso se desenrolar em apenas um país, para Étienne Lavigne “a capacidade de superação e a navegação serão aspetos essenciais desta edição de 2019”. O percurso do rali Dakar 2019 conta ainda com uma etapa maratona (durante a quarta etapa) e o dia de descanso está previsto para dia 12 de janeiro.

Os portugueses no Dakar 2019

Depois de vários anos com um forte contingente português entre os automóveis, o Dakar 2019 não vai contar com nenhum representante entre os automóveis (Filipe Palmeiro vai ser co-piloto de Boris Garafulic). Assim, os concorrentes lusos dividem-se entre as categorias de motas, SSV e camiões.

A maior parte dos pilotos portugueses vai correr na categoria das motas, com nomes como Paulo Gonçalves e Mário Patrão a destacarem-se entre os nove portugueses inscritos nesta categoria. Já entre os SSV vão correr quatro portugueses, sendo que o maior destaque vai para Ricardo Porém, que se estreia na prova. Já nos camiões, Portugal vai ser representado por José Martins e por Paulo Fiúza (como navegador de Alberto Herreno).

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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