Apresentação

Brabus 700 4×4² Final Edition: a derradeira despedida da anterior geração do Classe G

Pegas num Mercedes-AMG G63 da anterior geração, dás-lhe 700 cv e é assim que nasce um Brabus 700 4x4² Final Edition. Pena é que vai ter produção limitada.

A Mercedes-Benz já deu a conhecer o novo Classe G, no entanto, a Brabus não quis reformar a anterior geração sem uma versão que lhe fizesse justiça. Por isso, criou o Brabus 700 4×4² Final Edition, feito com base na anterior geração do Mercedes-AMG G63.

Como não podia deixar de ser quando falamos num modelo da Brabus, potência é coisa que não falta. Assim, o 5.5 V8 biturbo recebeu turbos de maiores dimensões, um escape com menos restrições e outros melhoramentos, tudo para debitar 700 cv (515 kW) e 960 Nm de binário.

Em termos de prestações, o Brabus 700 4×4² Final Edition é capaz de cumprir os 0 aos 100 km/h em 5s, atingindo os 210 km/h de velocidade máxima — felizmente, limitada… É verdade que o tempo dos 0 aos 100 km/h é superior ao que o novo Mercedes-AMG G63 faz, no entanto, o Brabus 700 4×4² Final Edition tem uma distância ao solo de 60 cm — mais do dobro do novo G63 (!) —  o que o torna realmente capaz em fora de estrada.

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Brabus 700 4x4 Final Edition

Produção (muito) limitada

Como que a provar que o Brabus 700 4×4² Final Edition tem reais aptidões todo-o-terreno a Brabus equipou-o com pneus off-road (Pirelli Scorpion ATR) e proteções do cárter e do depósito. A mega-distância ao solo é conseguida através da utilização de eixos pórticos e a suspensão o Brabus 700 4×4² Final Edition é ajustável eletronicamente.

Estão ainda disponíveis quatro modos de condução: Comfort, Sport, Off-road e Individual. Como o nome indica, o Brabus 700 4×4² Final Edition deve ser o último modelo a ser criado com base na anterior geração do Mercedes-Benz Classe G.

Ao todo vão ser produzidas apenas 10 unidades e o preço (na Alemanha) arranca nos 209 mil euros.

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