Os flat-six juntam o melhor de dois mundos. Por um lado têm a vivacidade e o som de um seis cilindros por outro ajudam a rebaixar o mais possível o centro de gravidade dos carros que deles dispõem.

Por norma habituá-mo-nos a vê-los “pendurados” atrás do eixo traseiro de um certo carro desportivo alemão, mas este tipo de motor não é exclusivo da Porsche. Apesar de já ter sido usado tanto em aviões, helicópteros ou até em motas (veja-se o exemplo da Honda Gold Wing) podemos encontrar motores de seis cilindros opostos em quase todo o tipo de veículos motorizados.

Por isso, não é surpresa o facto de o uso destes motores em automóveis não ser exclusivo da marca de Estugarda. Aliás, no que diz respeito ao uso de um flat-six num automóvel a Porsche nem sequer foi a pioneira, está até bem longe disso. Por isso fica a conhecer outros carros que recorreram a este tipo de motor.

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