Confronto de irmãos

McLaren 720S desafia 675LT. Qual o mais rápido?

Imagina um McLaren 720S, com os seus 720 cv, frente-a-frente com um McLaren 675LT… de 675 cv. Chegará a diferença para vencer, no curto quarto de milha?

O confronto foi agendado entre dois nomes conhecidos do mundo automóvel no YouTube — a “cara” do CarWow, Mat Watson, e o “rival” Shmee, autor da página Shmee150.

Ambos aos comandos de modelos McLaren, com o 720S de Watson a combater a maior exclusividade do 675 Longtail (trata-se de uma edição limitada) de Shmee, graças à “arma” da maior atualidade.

O McLaren 720S tem feito a vida negra a tudo o que é máquina, levando de vencido todos os seus rivais diretos e indiretos, em provas de aceleração, como esta. Será que também conseguirá levar de vencido o “irmão” mais velho 675LT, lançado alguns anos antes, embora super focado na performance em circuito?

Ao contrário do rival de ocasião, que ostenta uma versão mais antiga do bloco V8, com 3,8 l, a debitar precisamente 675 cv de potência e 700 Nm de binário, o 720S conta já com uma evolução desse mesmo bloco, com 4,0 l, e a garantir 720 cv e 770 Nm de binário.

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McLaren 720S drift
Segundo modelo nascido das chamadas Super Series, o McLaren 720S foi o sucessor natural do 650S, a partir de Maio de 2017

Com ambos os blocos acoplados a uma caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidades, além de Launch Control, tanto o 675LT, como o 720S, conseguem, à partida, acelerações dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos. Embora com o 720S a destacar-se, no papel, fruto de uma vantagem mínima de apenas 0,1s — 2,8s, contra 2,9s do 675LT!

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McLaren 675LT
Evolução do mesmo 650S, embora mais vocacionado para uma utilização em pista, o McLaren 650 Longtail, ou LT, foi apresentado no Salão de Genebra de 2015

A questão, é: será isso suficiente para vencer, numa distância de não mais que ¼ de milha, ou 400 metros?…

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