Crossover citadino

Suzuki Xbee. Um crossover citadino que gostávamos de ver na Europa

Esteve no Salão de Tóquio como protótipo e agora, o Suzuki Xbee, um crossover citadino, inicia a sua produção. Confessa lá: não gostavas de o ter na Europa?

Pequeno, mas a prometer tanto ou mais que os “grandes”, o Suzuki Xbee — lê-se Cross Bee — é a mais recente proposta da marca para o segmento dos crossovers citadinos, um espaço ainda pouco frequentado. Na Europa, além do Ignis, também da Suzuki, de dimensões semelhantes ao XBee, apenas o Fiat Panda se aproxima deste conceito.

Apresentado como protótipo no último Salão de Tóquio, resta apenas lamentar, face à imagem irreverente, espaço anunciado e competência também para o offroad, o facto de não ter comercialização prevista para a Europa.

Suzuki Xbee Concept 2017
Suzuki Xbee Concept – consegues perceber as diferenças?

Se parece familiar, é porque o XBee replica o estilo de inspiração retro do  “kei car” Hustler, apenas aumentando a escala, cativando, desde logo, olhares e atenções. Felizmente, o XBee de produção não tem grandes alterações estéticas face ao estudo que lhe está na origem.

Suzuki Xbee só com 1.0 Turbo semi-híbrido

Disponível, segundo as informações já divulgadas pelo fabricante de Hamamatsu, com uma única motorização, o já conhecido tricilíndrico de 1,0 litros com turbocompressor, apoiado por um sistema semi-híbrido (SHVS) — como já vimos no Swift —, assim como por uma caixa automática de seis velocidades, o Xbee pode, de resto e inclusivamente, trocar a tração dianteira proposta de fábrica, por uma opcional tração integral. Possibilidade que não deixa de contribuir para a afirmação do espírito aventureiro que as próprias linhas exteriores anunciam.

A par destes já de si importantes atributos, um sistema de modos de condução, com configuração específica para terrenos mais escorregadios, como é o caso da neve e da lama. Não faltando sequer a não raras vezes valiosa ajuda eletrónica para descidas íngremes (Hill Descent Control).

Suzuki Xbee Outdoor Adventure Concept 2017
O Suzuki Xbee Outdoor Adventure Concept fez parte, desde o início, daquela que será a oferta, no que a este pequeno crossover subcompacto diz respeito

Carroçaria bi-tom para o estilo

Além das aptidões técnicas, o modelo japonês conta, igualmente, com um elevado número de soluções de personalização, a começar numa coloração exterior que também pode ser bi-tom — como é o caso da conjugação entre o Amarelo e o Preto, que é possível observar no carro das imagens. Sendo que disponíveis estão ainda equipamentos como a iluminação dianteira em LED.

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Finalmente, no habitáculo, a Suzuki assegura existir espaço suficiente para cinco ocupantes. A par de uma versatilidade que permite, inclusivamente, rebater o banco do passageiro da frente, de forma a dispor de uma área maior, para transporte de carga. Isto, sem esquecer o facto de, na bagageira, existir um alçapão por baixo do piso falso, onde é possível esconder alguns pertences mais importantes.

Suzuki Xbee Street Adventure Concept 2017
O Suzuki Xbee Street Adventure Concept é a versão mais citadina do pequeno crossover nipónico

Atraente… mas só para japonês comprar

Na verdade, a termos de eleger, com base na informação que já dispomos, um handicap neste pequeno e funcional crossover, será, talvez, o facto de não ter prevista comercialização na Europa. Até porque, com este aspeto e preços que, no Japão, começam pouco acima dos 13 mil euros (versão com apenas tração dianteira), parece muito provável que não deixaria de ter interessados também no Velho Continente…

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