Lembram-se dos GSi da Opel? Estão de volta.

A Opel tem sido uma das marcas de automóveis mais faladas nos últimos tempos. Seja pela aquisição da marca alemã pelo Grupo PSA, seja pelo lançamento recente de vários modelos.

Uma renovação total da gama que começou com o Opel Astra – Carro do Ano em Portugal e na Europa – e que promete continuar com o novo Opel Insignia. Sem esquecer os novos SUV’s, claro.

Mas este artigo não é sobre SUV’s, é sobre desportivos e sobre o regresso da sigla GSi à Opel. Um regresso há muito aguardado pelos amantes da marca alemã.

2 imagens

A Opel acaba de divulgar um vídeo com as primeiras imagens do Insignia GSi no Nürburgring, local que serviu de palco para o desenvolvimento deste modelo.

Animado por um motor 2.0 litros de quatro cilindros, 260cv e 400 Nm de binário máximo, este novo Insignia é mais rápido em circuito do que o seu antecessor: o Opel Insignia OPC. Isto, apesar deste último recorrer a uma motorização 2.8 litros V6 de 325 cv de potência.

Glórias do Passado

Glórias do Passado. Opel Astra GSi 2.0 16v

O Opel Astra GSi foi um dos responsáveis por colocar definitivamente a Opel no mapa dos desportivos compactos, ou dos "hot hatch", como dizem os britânicos.

Hugo Espírito Santo

Além da versão GSi a gasolina, vai estar também disponível uma variante animada por um motor 2.0 litros a gasóleo com uns simpáticos 210 cv de potência.

Mais rápido, como?

A resposta é sempre a mesma: engenharia. O novo Insignia GSi perdeu mais de 160 kg face ao seu antecessor e ganhou um eixo traseiro com vectorização de binário e bloqueio do diferencial (o mesmo do Focus RS). A plataforma também ganhou rigidez torcional e os travões são da Brembo.

Estes condimentos todos juntos resultam num modelo previsivelmente mais eficiente que o seu antecessor. Se é isto que nos reservam os futuros modelos da gama GSi, perspectiva-se um futuro risonho para a linhagem desportiva da Opel.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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