Citroën E-Mehari vestido a rigor para o Salão de Genebra
Hugo Espírito Santo
O Citroën E-Mehari by Courrèges, apresentado em Genebra, é uma interpretação estilística do modelo de produção.
O novo E-Mehari de produção representa um piscar de olhos ao Méhari original, um modelo ícone da Citroën lançado em 1968, procurando assim manter um forte ligação à história da marca. Em Genebra esteve uma interpretação estilística da marca francesa de alta costura Courrèges.
Nesta versão, para contrastar com o seu design expressivo, o modelo elétrico foi pintado de branco com pormenores em laranja, tornando-se num veículo “divertido, moderno e amigo do ambiente”. Embora mantenha a arquitetura cabriolet, o “eletrão livre” – como foi apelidado pela marca – ganhou um teto amovível em acrílico, volante redesenhado e acabamentos em pele no interior.
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Além do estilo vanguardista, ao nível das motorizações o E-Mehari tem igualmente os olhos postos no futuro. O Citroën E-Mehari adopta um motor 100% eléctrico de 67 cv, alimentado por baterias LMP (polímero de lítio metálico) de 30 kWh que permitem uma autonomia de 200 km em ciclo urbano.
De acordo com a marca francesa, o Citroën E-Mehari alcança uma velocidade superior a 110 km/h. O início da produção do modelo francês está marcado para este outono, enquanto que os preços para o mercado ainda não foram anunciados.
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