Lincoln Continental regressa às origens

A décima geração do Lincoln Continental foi esta semana oficialmente apresentada no Salão de Detroit.

Depois de um hiato que durou 14 anos, a marca americana apresentou o novo Lincoln Continental, uma versão de produção do concept desvendado no Salão de Nova York. Como explicou o presidente da marca, Kumar Galhotra, a prioridade não é a performance, mas sim a elegância e o “agradável prazer de condução”. De facto, a Lincoln escolheu linhas mais genéricas para a sua berlina de luxo e apostou nos detalhes.

À primeira vista, a dianteira apresenta semelhanças com os modelos da Bentley, enquanto que a traseira é idêntica ao Renault Talisman, tudo isto de uma forma muito… americana! Por dentro, o Lincoln Continental destaca-se pela qualidade dos materiais, sistema de entretenimento moderno e painel de instrumentos ergonómico. Por falar em design, é impossível não reparar nos puxadores cromados das portas, que são tudo menos tradicionais.

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O topo de gama da marca conta com um motor V6 biturbo de 3.0 litros, que perfaz uma potência de 400cv e 542Nm de binário. Além disso, surge equipado com tracção integral e vários sistemas de assistência à condução. Naturalmente, o foco deste modelo é o mercado americano, apesar de ter sido pensado para ser vendido em todo o mundo.

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Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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