BMW Série 8 celebra 25 anos

A BMW assinala este ano, os 25 anos do BMW Série 8. Um modelo que fruto do seu design e sofisticação, foi porta bandeira da marca alemã durante muitos anos. Um sucessor precisa-se!

Um autêntico «gentlemen car» onde o luxo se mistura com a desportividade de forma harmoniosa, sem conflitos. Um verdadeiro Grande Turismo alemão, pleno de potência, conforto e sofisticação. Assim era, resumidamente o BMW Série 8, um dos mais aclamados modelos da casa Munique na década de 90.

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No total, segundo a BMW, foram produzido 30.621 exemplares do BMW Série de 1989 a 1999 – ano em que deixou de ser produzido. E para assinalar este marco histórico, a BMW juntou em Welt cerca de 120 exemplares, local emblemático para os amantes da marca Bávara.

BMW Série 8

Todos os participantes vieram ao volante das suas preciosidades, apreciando todas as curvas, embora a maior parte tenha é claro optado pelas Autobahn. Mas é sempre bom frisar que cada um dos exemplares fez mais de 1800Km sendo que alguns – de países mais distante – cobriram mais de 2500Km. Respeito.

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E como estamos a comemorar os 25 anos de um grande automóvel, aproveitamos para recordar a sua história. Foi em 1989, durante o Salão Automóvel de Frankfurt que a BMW apresentou o Série 8. Foi a partilhar a luzes da ribalta com o aclamado BMW E30 M3 que o Série 8 se estreou. As linhas direitas e agressivas davam a este modelo uma presença absolutamente extraordinária, conseguindo ofuscar grande parte dos desportivos da época.

BMW Série 8

A versão mais potente era a 850 CSI (de 1993), que contava com um motor V12 de 5.6 litros e que debita 381cv de potência e 550Nm de binário máximo. Os 0-100km/h cumpriam-se em menos de 6 segundos. Um modelo que contava já em 1989 com o sistema «Integral Active Steering» que consoante a posição do volante e a velocidade, virava ligeiramente as rodas traseiras de modo a melhorar o desempenho em curva.

Estavam também disponíveis equipamentos de série como duplo airbag, fecho centralizado, controlo de estabilidade e o «Adaptive Control» (opcional).

Para além do 850 CSi, existiam outras versões, nomeadamente o BMW 850 Ci, equipado com um motor 5.4 litros V12 com 326cv e caixa automática de 5 relações. E ainda, o BMW 840 Ci equipado com um motor 4.0 litros V8 de 286cv, que era a versão de acesso à gama. Recordamos que em cada três Série 8 produzidos, dois estavam equipados com o motor V12. Outros tempos…

Por agora resta-nos relembrar o passado, com esperança que num futuro próximo a BMW volte a produzir este modelo tão marcante.

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