Este é o carro chinês mais caro do mundo

Foi vendido por 1,5 milhões de dólares e já saiu da China rumo aos Emirados Árabes Unidos. É, até à data, o carro chinês mais caro de sempre. Foi produzido pela Hongqi — uma marca de luxo chinesa — e tem um nome quase tão longo como o carro: Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun. Parece o apelido de um membro da casa real inglesa.

De acordo com a CarNewsChina.com, para evitar que o preço de exportação disparasse, saiu da China com o registo de “usado” — isto apesar de se tratar de um veículo com zero quilómetros. Uma prática comum para contornar os exigentes critérios de exportação de carros novos fabricados na China.

Mas, se o preço é elevado e o nome é extenso, a carroçaria não lhe fica atrás. O Golden Sunflower mede quase seis metros de comprimento (5,98 m) e pesa quase três toneladas. Elétrico? Nem por isso.

Auto Rádio #90

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O Salão de Xangai demonstra o papel cada vez mais dominante da China na indústria automóvel mundial e é o tema do Auto Rádio desta semana.

Redação

Debaixo do capô encontra-se um motor V8 biturbo de 4,0 litros com 388 cv. Tem tração integral, caixa automática e é capaz de acelerar dos 0-100 km/h em 5,1 segundos.

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Cultura ocidental

Em termos de estilo combina referências clássicas com detalhes que só poderiam vir de um mercado culturalmente distinto do ocidental.

A grelha cromada em cascata e os faróis redondos remetem para o estilo do Hongqi L5, também ele inspirado num dos maiores clássicos da marca, o imponente CA770 — produzido entre 1966 e 1981. O interior vai muito além do luxo convencional: acabamentos em laca artesanal de Fuzhou, incrustações em madrepérola e bordados com mais de 300 pontos de seda por centímetro quadrado, representando passagens do célebre Prefácio do Pavilhão das Orquídeas (um dos textos mais célebres da literatura e caligrafia chinesa).

O sistema de infoentretenimento com um ecrã OLED de 14,2” ergue-se como um pergaminho e pode projetar excertos caligráficos no para-brisas com realidade aumentada. Tudo isto acompanhado por 32 altifalantes da Dynaudio num sistema com isolamento acústico ativo — o suficiente para transformar o habitáculo num verdadeiro salão de música tradicional. Perfeito para o carro chinês mais caro do mundo.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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