Um Volkswagen Golf R420 a testar no Nürburgring é a esperança que precisávamos

O mundo seria definitivamente um lugar melhor se o Volkswagen Golf R420 fosse produzido. Em boa verdade, talvez o mundo não melhorasse, mas a minha garagem melhoraria certamente.

Caso venha a ser produzido, o Volkswagen Golf R420 será a versão de produção do Golf R400 Concept. Um modelo que a ser produzido, irá recorrer ao melhor que o Grupo Volkswagen tem para oferecer num «hot hatch».

Segura-te bem…

Se estás a ler estas linhas agarrado a um telemóvel, segura-o bem. Estamos a falar de um Volkswagen Golf equipado com o motor CEPA 2.5 TFSI — um cinco cilindros em linha alimentado por um turbocompressor BorgWarner K16. O mesmo motor que encontramos no Audi RS3 (que nós já testámos neste artigo).

Mas enquanto no Audi RS3 a potência deste motor é de 400 cv, no Volkswagen R420 este valor pode subir para os… 420 cv de potência. Números que na prática permitirão ao Volkswagen Golf R420 atingir os 100km/h em apenas 4 segundos. Um território reservado apenas às mais potentes máquinas.

German Domestic Market

TOP 15. Os melhores motores alemães de todos os tempos

A nossa viagem pela história dos motores que fizeram história continua. Abandonámos a terra do «sol nascente» em direção ao coração da indústria automóvel europeia. Gostem ou não, é a Alemanha.

Guilherme Costa

Depressa, depressa!

Há quem defenda que o Volkswagen Golf R420 há muito que está pronto para entrar em produção, porém as limitações financeiras decorrentes do Dieselgate obrigaram a marca alemã a rever a urgência deste projeto.

O novo Volkwagen Golf (8ª geração) está aí ao virar da esquina — será apresentado já em 2019. O que significa que se a Volkswagen decidir avançar com este modelo terá de apressar-se. Este Volkswagen Golf R420 seria assim a derradeira despedida de uma das melhores gerações da história do Volkswagen Golf.

Caso o R420 não venha a ser produzido, sirva-nos de consolo os rumores que afirmam que a próxima geração do Golf R terá um motor 2.0 TSI associado a um motor elétrico, para uma potência combinada de 400 cv.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

Volkswagen Golf, Volkswagen Golf R, Volkswagen Golf R420