Tuning Posaidon GT 63 RS 830+. Porque os 639 cv do Mercedes-AMG GT 63S 4 Portas “sabem a pouco” Chama-se Posaidon GT 63 RS 830+ e é no que dá aplicar a "magia" da Posaidon a um do executivos mais rápidos e potentes do mercado.
Antevisão Mudança de planos. Afinal o Fisker Ocean não vai recorrer à MEB da Volkswagen Ao contrário do que se pensava, o Fisker Ocean não vai recorrer à plataforma MEB. Em vez disso vai usar uma plataforma da Magna que também o vai produzir.
Apresentação Interior à altura do estatuto. CX-80 é o novo topo de gama da Mazda O novo Mazda CX-80 é o topo de gama da marca na Europa e traz mais novidades para além da terceira fila de bancos. Encomendas abrem em maio.
Mercado Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa No primeiro trimestre de 2024 foram as vendas de híbridos que mais surpreenderam. Diesel foi a tecnologia que mais clientes perdeu.
Apresentação Como cresceu. Novo Citroën C3 Aircross vai ter 7 lugares A nova geração do Citroën C3 Aircross é reinventada como um SUV de sete lugares, ainda que se mantenha no mesmo segmento.
Apresentação Nissan Qashqai 2024 tem um botão que resolve problema dos carros modernos A terceira geração do Nissan Qashqai acaba de ser renovada. A nova cara é apenas uma das novidades do popular crossover.
Apresentação O primeiro descapotável elétrico de luxo é da Maserati Depois do GranTurismo e do SUV Grecale, a Maserati completa a sua gama de modelos 100% elétricos com o elegante GranCabrio Folgore.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.