Navios de cruzeiro na Europa poluem tanto como mil milhões de automóveis

Os navios de cruzeiro estão a crescer em popularidade, número e dimensão. Mas com esse crescimento também aumentam os níveis de poluição nas cidades onde aportam — já superam os valores registados antes da pandemia.

É o que podemos ler no estudo mais recente da Transport & Environemnt (T&E), que chegou a conclusões alarmantes ao comparar os dados de 2019 (pré-pandemia) com os de 2022: os 218 navios de cruzeiro na Europa emitiram tantos óxidos de enxofre (SO_x) como mil milhões de automóveis. Para referência, nesse mesmo ano circulavam na Europa pouco mais de 291 milhões de ligeiros de passageiros.

Comparando com 2019, o estudo diz que o número de navios de cruzeiro, o tempo que passaram nos portos e o combustível consumido subiram quase um quarto (mais 23-24%). O que resultou em mais 9% das emissões de SO_x, mais 18% nas emissões de óxidos de azoto (NO_x) e 25% nas emissões de partículas (PM2,5). Três elementos altamente poluentes e prejudiciais à saúde humana.

Lisboa e Funchal entre as mais poluídas

É em Barcelona, Espanha, onde a poluição gerada é maior. A cidade viu aportarem 106 navios de cruzeiro, que emitiram sensivelmente três vezes mais SO_x do que os cerca de 531 mil automóveis em circulação.

Também há duas cidades portuguesas entre as mais poluídas pela indústria dos cruzeiros: Lisboa e Funchal. A capital portuguesa foi a oitava cidade europeia com mais emissões de SO_x (10 340 kg) em 2019, mas subiu à quinta posição em 2022, com 11 132 kg, com 108 navios de cruzeiro.

Já o Funchal, não temos dados de 2019, mas em 2022 entrou neste Top 10 das cidades europeias mais poluídas. Atracaram 96 navios, o que resultou em emissões de 9041 kg de SO_x.

No entanto, nem tudo são más notícias no estudo da T&E. Veneza, em Itália, era a cidade com as maiores emissões de SO_x em 2019. Em 2022 caiu para a 41.ª posição, com uma queda de 80% nas emissões. E bastou proibir a entrada dos maiores navios de cruzeiro no seu porto.

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Mesmo assim, não impediu que a Itália ultrapasse Espanha como o país europeu com os maiores níveis de poluição gerados por navios de cruzeiro. Portugal está em sexto.

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Também recomenda a ligação dos navios de cruzeiro à rede elétrica quando estão aportados, ou em alternativa, o uso de tecnologia que não emita gases de estufa e outros poluentes para se manterem em funcionamento (por exemplo, fuel cell ou baterias). Também recomenda o desinvestimento em LNG para apostar em tecnologias como fuel cell (hidrogénio), baterias e eólica.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Emissões, Navios, Poluição