Apresentação Mercedes-AMG C 43. Adeus V6, olá quatro cilindros com turbo elétrico Apesar de abdicar do V6 em detrimento do quatro cilindros usado pelo SL 43, o novo Mercedes-AMG C 43 é mais potente que o antecessor.
Arranque a Frio Este Datsun 510 tomou o primeiro «banho» em 44 anos. Como ficou? Este Datsun 510 esteve abandonado durante 44 anos e agora regressou novamente à glória. O processo ficou gravado em vídeo e é terapêutico.
Arranque a Frio Lamborghini Countach toma primeiro «banho» em 20 anos Este Lamborghini Countach foi limpo pela primeira vez após estar parado durante 20 anos. De um ninho de ratos a um aspeto respeitável num vídeo a não perder.
Arranque a Frio O “tira-teimas”. Lucid Air Sapphire ou Tesla Model S Plaid? Dois dos automóveis elétricos mais rápidos do mundo, lado-a-lado, em pista. Lucid Air Sapphire ou Tesla Model S Plaid. Qual é o mais rápido?
Apresentação Este Mercedes-AMG GT tem apenas 15 km de autonomia elétrica por dois motivos O novo Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé é modelo mais rápido da história da marca. A autonomia é baixa mas por dois bons motivos.
Arranque a Frio SLR McLaren está cheio de segredos. Nem sequer falta um telefone O Mercedes-Benz SLR McLaren é, talvez, o supercarro mais incompreendido de todos, mas é também fascinante. Altura de conhecê-lo melhor.
Vídeos RA Primeiro teste Skoda Superb Break 2024. É a melhor carrinha do mercado? 8.5/10 A nova geração da Skoda Superb Break teve a sua apresentação internacional em Portugal. Já a conduzimos e impressionou.
Arranque a Frio Não precisamos de razões para ouvir um V10 naturalmente aspirado Esta drag race entre um Audi R8 Spyder e um Lamborghini Huracán Evo é uma espécie de despedida ao maravilhoso V10 naturalmente aspirado de ambos.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.