Antevisão Mercedes-AMG C 63. O que esperar do novo 4 cilindros híbrido plug-in? O novo Mercedes-AMG C 63 prescinde do V8 e da tração traseira, e abraça a eletrificação: o que esperar do novo "monstro" de Affalterbach?
Antevisão Peugeot 308 PSE. Rival francês do Golf R poderá ter mais de 300 cv Tal como o 508, a nova geração do Peugeot 308 poderá contar com uma variante desportiva híbrida plug-in com mais de 300 cv: o Peugeot 308 PSE.
Apresentação Novo Continental GT. Os detalhes do Bentley mais potente de sempre Com a nova geração do Bentley Continental GT desaparece o motor W12, mas surge uma nova motorização híbrida plug-in que promete mais potência e mais economia de combustível.
Arranque a Frio Veja este Ferrari F355 com quase 30 anos a ficar como novo O F355 foi o ato de redenção da Ferrari após o muito criticado 348. No vídeo podemos ver um F355 GTS receber a merecida atenção.
Motores Koenigsegg Gemera perde motor de 3 cilindros porque “gente fina é outra coisa” A maioria dos clientes do Koenigsegg Gemera prefere não revelar que o motor do seu hipercarro só tem três cilindros.
Preços Porsche lança o Panamera mais potente de sempre. Saiba os preços Há dois novos Porsche Panamera que acabam de chegar ao mercado, o Turbo S E-Hybrid e GTS. O primeiro é o Panamera mais potente de sempre.
Dakar 2025 Esta Raptor é a “arma” da Ford para o próximo Dakar A Ford vai participar na próxima edição do Dakar com uma Raptor que parece ainda ter vestígios das pick-up Raptor que conhecemos. Mas este é «animal» muito diferente.
Apresentação Novo AMG GT PRO. O que mudou em relação ao GT 63? O Mercedes-AMG GT acaba de receber a sua primeira evolução. Foi batizada com a sigla PRO e está afinada para uma utilização em circuito.