Ninguém apanha o Renault Clio pelo terceiro mês consecutivo

Com 26 986 unidades vendidas em junho (+21%), o Renault Clio voltou a ser o carro mais vendido da Europa pelo terceiro mês consecutivo. É uma despedida em grande para a atual geração do Clio, que terá um sucessor em setembro, durante o Salão Automóvel de Munique.

Mesmo assim, o Renault Clio foi o modelo com melhor desempenho entre os 10 mais vendidos em junho — segundo os dados preliminares da Dataforce, que cobrem 96% das vendas na União Europeia, mercados da EFTA (Islândia, Liechtenstein, Noruega, Suíça) e Reino Unido.

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Atrás do Renault Clio surge o Tesla Model Y, que subiu ao segundo lugar, com um total de 22 513 unidades vendidas (+5,2%). Mas este, num duelo apertado com o Dacia Sandero (22 202 unidades), que continua a perder fôlego. Afinal, depois de liderar o primeiro trimestre, o Sandero caiu 17% em junho.

O Volkswagen T-Roc e o Opel Corsa fecharam o top 5. O SUV alemão produzido na Autoeuropa, que, à semelhança do Clio, também vai conhecer uma nova geração muito brevemente, perdeu 11%. No entanto, o utilitário da Stellantis registou uma subida de 11%, saltando do 15.º lugar em 2024 para o 5.º em junho.

Entre os destaques do mês de junho estão também o MG HS (+34%, 7152 unidades), o BMW X1 (+26%) e o Mercedes-Benz GLC (+24%). Já entre os maiores recuos, temos o Tesla Model 3 (-48%), o Volkswagen Polo (-42%) e o Cupra Formentor (-41%).

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No acumulado do semestre, o Dacia Sandero mantém a liderança com 130 713 unidades (-9,4%), seguido pelo Clio (123 225, +8,1%) e pelo Peugeot 208 (108 346, +2,1%). Na Europa, continuam a ser os utilitários a liderar as vendas.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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