Mercado europeu estagnou mas Renault e Volkswagen estão em alta

Num ano que promete ser desafiante para a indústria automóvel, há marcas que estão a conseguir, ainda assim, destacar-se pela positiva no mercado automóvel europeu.

A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) já divulgou os números de vendas do mercado europeu relativos ao primeiro trimestre de 2025 e as notícias não são muito más… mas também não são muito boas.

Embora em março o mercado automóvel europeu tenha registado um crescimento de 2,8%, com 1,4 milhões de unidades comercializadas, no acumulado do ano a história é outra. O mercado está estagnado, tendo registado uma ligeira queda de 0,4% para 3,38 milhões de unidades. No mesmo período de 2024 tinham sido vendidos 3,39 milhões de automóveis.

Volkswagen líder incontestável. Há mais marcas a destacar?

No Top 10 das marcas mais vendidas na Europa neste primeiro trimestre do ano, não há grandes surpresas — pelo menos no pódio.

Mais uma vez, a Volkswagen manteve o seu tradicional primeiro lugar, com 364 641 unidades vendidas, um crescimento expressivo de 12,6% face ao mesmo período do ano passado. Seguiu-se a Toyota, com 227 486 unidades (-6,4% e a maior queda do Top 10), e a BMW, que fechou o pódio com 195 913 unidades (-0,3%).

Entre as três primeiras, só a Volkswagen apresenta tendência de crescimento.

A marca premium de Munique conseguiu suplantar as generalistas Skoda (4.º lugar), Peugeot (5.º) e Renault (6.º). As duas arquirrivais francesas, que costumam estar presentes no pódio ou perto dele, acabaram por ficar mais afastadas.

Ainda assim, a Renault foi quem mais cresceu entre as 10 marcas mais vendidas na Europa no primeiro trimestre de 2025, com um aumento expressivo de 17,7%, para 189 138 unidades. O que a deixou a meras 116 unidades da Peugeot, que registou uma queda de 2,7% (189 254 unidades). A manter-se o ritmo, a Renault deverá ultrapassar a rival conterrânea.

Usados

Volkswagen é a sua marca?

Tem muitos Volkswagen por onde escolher: temos quase 1000.

Quero ver

Também as outras duas marcas premium alemãs Audi e Mercedes-Benz, parecem estar cada vez mais longe da BMW, registando quedas superiores de vendas.

Outro destaque vai para a Dacia, que se mantém firme no Top 10, com mais de 153 mil unidades comercializadas e um crescimento de 1,3%.

Há mais marcas a destacar?

Fora do Top 10, a estrela foi a BYD. A ofensiva da marca chinesa na Europa continua e viu as suas vendas subirem uns impressionantes 284,4%, para 27 365 unidades (Fonte: DataForce). Temos que ressalvar que partiu de uma base pequena para justificar este aumento — no período homólogo estava a dar os primeiros passos em vários mercados.

Indústria

Elon Musk culpa envolvimento político pelos maus resultados da Tesla

Os resultados da Tesla no primeiro trimestre do ano desapontaram e Musk não tem dúvidas sobre a principal causa para a queda de vendas e lucros.

Mariana Teles

Também com subidas expressivas temos a Alpine (+104,6%), a CUPRA (+48,7%), a Alfa Romeo (+35,7%) e a SAIC (MG) (+33,5%).

Pela negativa, a Lancia, a Smart, a Mitsubishi e a Tesla foram quatro das marcas que registaram as maiores descidas de vendas relativamente ao primeiro trimestre de 2024, com 72,8%, 60,4%, 43,9% e 37,2%, respetivamente.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

ACEA, BMW, Europa, Mercado, Toyota, Volkswagen