BYD Atto 3 atinge 1 milhão de unidades com empurrão TVDE

O BYD Atto 3 foi talvez a primeira grande aposta da marca chinesa BYD na Europa. Carroçaria SUV, uma autonomia convincente, muito equipamento e uma qualidade que não envergonha ninguém quando comparado com os rivais europeus. Parecia a fórmula certa e na verdade, tem sido.

Segundo esta marca chinesa, atual líder mundial na venda de veículos eletrificados, o BYD Atto 3 acaba de atingir 1 milhão de unidades vendidas em todo o mundo. Lançado oficialmente em fevereiro de 2022 na China, o Atto 3 tornou-se rapidamente no modelo global mais popular da BYD.

Este milhão de unidades inclui todas as que foram comercializadas na China, mas também nas mais de 70 regiões onde o Atto 3 já é vendido.

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Uma ajuda TVDE em Portugal

Na Europa, o BYD Atto 3 chegou ao mercado em 2022. Segundo o portal Eletrek, em 2023 foram vendidas 12 363 unidades na Europa, com destaque para países como a Alemanha, Suécia, Países Baixos e Noruega.

Desde 41 995 euros

BYD Atto 3 não é um «negócio da China». Que argumentos tem para vingar?

7/10

O Atto 3 é o ponta de lança da ofensiva europeia da BYD e aposta noutros argumentos que não o preço para vingar entre os familiares compactos.

Miguel Dias

O mercado nacional teve de esperar um pouco mais por este modelo, cerca de um ano. Mas a espera valeu a pena: foi um dos modelos que mais contribuiu para a BYD alcançar o TOP 20 das marcas mais vendidas em Portugal.

E este ano, o BYD Atto 3 poderá contribuir ainda mais para as vendas da marca. A marca chinesa, representada em Portugal pela Salvador Caetano, tem levado a cabo uma forte ofensiva nos canais empresariais, sobretudo junto das empresas de TVDE. Só em janeiro a BYD entregou 500 unidades destinadas a TVDE.

Um valor aparentemente insignificante para as contas mundiais, mas que podem fazer toda a diferença. Mercado a mercado, a BYD está a tentar penetrar para que no final, feitas as contas, os resultados sejam alcançados. Como afirmou Stela Li, CEO da BYD, em entrevista à Razão Automóvel, esta marca chinesa quer estar entre as mais vendidas na Europa e todos os mercados contam.

Europa em foco, mas com margem para crescer

Apesar do marco global e de um crescimento em bom ritmo, a presença do BYD Atto 3 na Europa ainda está longe dos volumes registados por alguns dos seus rivais. No entanto, a marca chinesa continua a apostar no reforço da sua rede de vendas e pós-venda, o que poderá impulsionar as vendas no Velho Continente nos próximos meses.

Preços

BYD Atto 3 foi atualizado mas perdeu um detalhe. Todos os preços

O BYD Atto 3 foi atualizado, mas as diferenças são sobretudo de detalhe. Fique a saber tudo o que mudou e os preços para Portugal.

Mariana Teles

Um desses reforços é o mais pequeno BYD Atto 2, o SUV mais compacto e mais barato da marca. E segundo reforço — e também o mais recente — é o BYD Dolphin Surf, um 100% elétrico cujos preços iniciam-se abaixo dos 21 mil euros.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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