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Os 50 carros mais vendidos em Portugal até julho de 2025

Fique a conhecer os 50 carros mais vendidos em Portugal com números atualizados até o mês de julho. Não há novidades no pódio, mas não faltam surpresas.

05.08.2025, 10:13
detalhe farol fiat 600
© FIAT
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Fernando Gomes

Texto

Julho de 2025 foi um mês extremamente positivo para o mercado automóvel nacional: as vendas dos ligeiros de passageiros subiram mais de 20% e reforçou a subida do mercado no acumulado do ano — é de agora 5,9%.

A subida de julho foi de tal forma expressiva que à exceção de quatro marcas, todas as outras registaram subidas face a julho de 2024. Acompanhe em mais detalhe o sobe e desce das marcas seguindo esta ligação.

Peugeot e-2008 - 3/4 frente
© Peugeot O Peugeot 2008 continua a liderar, com algum conforto, o mercado automóvel nacional.

Mas no que respeita aos carros mais vendidos em Portugal em julho de 2025, o número de modelos que sobe e desce é muito maior. Como pode confirmar na tabela abaixo, há modelos que tiveram subidas vertiginosas em julho, como é possível ver descidas bastante expressivas.

Pos.ModeloJul.
2025		Var.
25-24		Jan-Jul
2025		Var.
25-24
1Peugeot 2008666-20,0%543816,6%
2Renault Clio478-8,3%47539,7%
3Dacia Sandero436-20,1%4146-19,7%
4Citroën C3419185,0%413114,6%
5Dacia Duster559124,5%3819106,9%
6Peugeot 20832919,2%35464,2%
7Renault Captur28229,4%2965-1,3%
8Tesla Model 3102-65,7%2731-35,4%
9Nissan Juke25969,3%270811,1%
10Peugeot 30825511,8%2667-5,9%
11Opel Corsa39438,7%243614,6%
12Mercedes-Benz Classe A191-48,4%23727,0%
13Toyota Yaris Cross195-5,3%229212,1%
14SEAT Ibiza237-9,2%2157-7,9%
15Kia Stonic132-27,1%213219,4%
16Nissan Qashqai19091,9%20165,1%
17Peugeot 300819929,2%169387,9%
18Tesla Model Y182-26,3%1627-7,6%
19FIAT Panda184581,5%162727,2%
20Dacia Jogger1602,6%1606-31,4%
21Volkswagen T-Roc16032,2%158710,4%
22Ford Puma25972,7%158656,4%
23FIAT 600130293,9%1556630,5%
24Volkswagen Taigo10660,6%152534,1%
25Toyota Yaris19435,7%14942,1%
26Jeep Avenger166147,8%144754,3%
27BMW X130450,5%136123,8%
28Hyundai i2025891,1%1352-7,3%
29BMW Série 196-6,8%1331-8,9%
30Volkswagen T-Cross15320,5%132612,3%
31SEAT Arona16322,6%1288-7,2%
32SEAT Leon172-5,5%121629,2%
33Mercedes-Benz GLA15236,9%110235,9%
34Volvo EX30160-44,1%1064-25,3%
35Opel Mokka8656,4%105821,3%
36Skoda Kamiq154352,9%104770,2%
37Mitsubishi Colt6231,9%103547,2%
38Citroën C3 Aircross178323,8%1025-24,2%
39Audi A314256,0%10139,2%
40Volvo XC40175105,9%1007-17,3%
41Mercedes-Benz Classe E10721,6%988-8,7%
42Citroën C4110-5,2%987-20,9%
43Peugeot 5008132193,3%975136,7%
44Volkswagen Tiguan135335,5%961462,0%
45Toyota C-HR13718,1%90718,7%
46BMW Série 512315,0%89144,6%
47Mercedes-Benz Classe C110-36,0%887-15,6%
48Ford Focus102-40,7%884-25,2%
49Kia XCeed10612,8%86723,9%
50Renault 5 E-Tech66(novo)849(novo)
Fonte: ACAP
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Sobe e desce dos carros mais vendidos em Portugal

O segundo semestre arranca sem mudanças no pódio do mercado nacional. O Peugeot 2008 continua a ser o carro mais vendido em Portugal, apesar de ter tido um mês negativo (-20% face a julho de 2024), seguido do Renault Clio e Dacia Sandero.

Mas em julho, foi o Dacia Duster o segundo modelo mais vendido, com 559 unidades, mais do dobro do que tinha vendido em julho 2024. Mesmo assim, o Citroën C3 foi o que registou a maior subida no Top 10: 185%. O modelo francês tem estado em modo recuperação em 2025 e, no acumulado do ano, já chegou ao quarto lugar.

Dacia Duster off-road
© Dacia O Dacia Duster teve um mês de julho muito forte: foi o segundo mais vendido, só tendo sido superado pelo Peugeot 2008.

Ainda dentro dos 10 carros mais vendidos em julho de 2025, destaque para a subida de quase 70% do Nissan Juke no mês passado, como para a descida em praticamente dois terços do Tesla Model 3. Apesar da hecatombe da marca norte-americana — o Model Y também está no vermelho —, o Model 3 continua a ser o elétrico mais vendido em Portugal.

Mais abaixo na tabela dos 50 carros mais vendidos em Portugal, destaque pela positiva para os FIAT Panda e 600, Jeep Avenger, Skoda Kamiq, Citroën C3 Aircross, Volvo XC40, Peugeot 5008 e Volkswagen Tiguan, que registaram subidas vertiginosas de três dígitos no mês de julho.

O FIAT 600 acaba por ser mesmo o rei das subidas em Portugal: 630% no acumulado do corrente ano. Um resultado que pode ser justificado em parte pela resolução da produção da transmissão eletrificada da versão híbrida, que também tem afetado a carreira comercial de muitos outros modelos da Stellantis, como o Citroën C3 ou o FIAT Grande Panda.

Em trajetória inversa, com descidas expressivas em julho, além do Peugeot 2008 e dos modelos da Tesla mencionados, temos o Dacia Sandero, os Mercedes-Benz Classe A e Classe C, o Volvo EX30 e o Ford Focus. Mas no acumulado do ano, a maior descida é a do Tesla Model 3, seguida do Dacia Jogger, ambos com quebras superiores a 30%.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

ACAP, Mercado, Portugal

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