Nunca houve um Smart tão potente. Smart #5 Brabus já tem preço para Portugal

O novo Smart #5 não é uma novidade nas nossas páginas. O maior Smart de sempre foi revelado no início do ano e agora pudemos conhecer a versão mais potente, o #5 Brabus, aqui em Portugal, na região do Douro — as primeiras impressões de condução vão ficar para mais tarde.

Será esta a primeira versão do #5 a chegar às mãos dos clientes.

O #5 é caso para dizer à Smart “quem te viu e quem te vê”. A marca que nasceu com um citadino mínimo de dois lugares e 2,5 m de comprimento tem agora um SUV 100% elétrico com praticamente 4,7 m de comprimento, entre 2,2-2,3 toneladas e, no caso do Brabus, mais de 600 cv.

O Smart #5 Brabus equipa dois motores elétricos (um por eixo) que garante tração integral e entrega 475 kW (646 cv) e os 710 Nm — nunca houve um Smart tão potente. Apesar do volume e massa generosos deste SUV, precisa de apenas 3,8s para ir dos 0 aos 100 km/h. A velocidade máxima está limitada a 210 km/h.

À semelhança das outras versões (exceto a Pro), o #5 Brabus vem equipado com uma bateria NMC (níquel, manganês e cobalto) de 94 kWh (úteis), que lhe permite uma autonomia de até 540 km (ciclo WLTP).

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Onde o Smart #5 se destaca é no carregamento em corrente contínua (DC). Graças ao sistema de 800 V, permite potências de carregamento de 400 kW — são mais 50 kW que o limite dos postos ultrarrápidos da IONITY, que são os com mais potência em Portugal.

Caso encontrem um carregador equiparável, não são precisos mais do que 18 minutos para ir dos 10% aos 80%. Em corrente alternada (AC) permite carregamentos de até 22 kW.

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O Smart #5 Brabus vai estar disponível para encomenda a partir de 22 de maio, com preços a começar nos 62 400 euros.

Restante gama

Para além do Brabus, o #5 vai estar disponível em Portugal em mais cinco versões, que se distribuem por três motorizações — tração traseira e integral — e duas baterias. Os preços arrancam nos 47 400 euros e vai ficar disponível para encomenda no final deste primeiro semestre.

A versão Summit Edition (limitada) deverá chegar aos clientes ainda antes do verão. A Pro, Pro +, Premium e Pulse só deverão chegar aos clientes no final do terceiro trimestre.

A versão base, #5 Pro, é a única a recorrer a uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) e, por isso, a potência de carregamento em corrente contínua (DC) não vai além dos 150 kW. As restantes vêm equipadas com uma bateria NMC de 94 kWh, como o Brabus.

Fique a conhecer a gama em mais detalhe:

Apresentação

Nunca houve um Smart tão grande. Todos os preços do Smart #5

O Smart #5 acaba de se apresentar no mercado europeu e já temos preços para Portugal. Conheça a gama do maior Smart de todos os tempos.

Fernando Gomes

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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