Hyundai IONIQ 5 foi renovado e ganhou autonomia. Todos os preços

Cerca de quatro anos após o seu lançamento, o Hyundai IONIQ 5 foi atualizado e já está disponível em Portugal, com preços a começar nos 41 386 euros.

À primeira vista, as diferenças podem passar despercebidas — com exceção dos novos para-choques dianteiro e traseiro —, mas por debaixo da carroçaria há algumas surpresas, nomeadamente, uma bateria maior e, consequentemente, maior autonomia elétrica.

O IONIQ 5 substituiu a anterior bateria de 77,4 kWh por uma nova de 84 kWh de capacidade, aumentando a autonomia para até 570 km (ciclo combinado WLTP), mais 63 km do que antes. A versão de entrada recorre a uma bateria de 63 kWh. Todos os preços:

Ainda no que respeita a preços, aquele que mais se destaca é o para empresas e ENI: a partir de 29 900 euros + IVA. Faz parte de uma campanha promocional, em vigor até 30 de setembro e limitada ao stock disponível.

Quatro versões disponíveis

Além das diferenças exteriores, o interior também mostra algumas novidades, como um novo volante, a adição de botões físicos na consola central deslizante, o reposicionamento do carregador sem fios para os smartphones ou a reorganização dos comandos do infoentretenimento e ar condicionado.

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Uma coisa que não mudou foram os tempos de carregamento. Graças à sua arquitetura elétrica de 800 V, o IONIQ 5 tem uma potência de carregamento de 260 kW, que permite recuperar até 350 km de autonomia em apenas 18 minutos em corrente contínua (DC).

A gama do renovado IONIQ 5 é composta em Portugal por quatro versões: Premium, Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus.:

Para além da motorização, as diferentes versões do IONIQ 5 distinguem-se também pelo oferta de equipamento disponível. A versão base inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara frontal, jantes de liga leve de 19”, vidros traseiros escurecidos, entre outros elementos.

A versão Premium Plus adiciona bancos em pele, volante aquecido e portão da bagageira com abertura elétrica, entre outras funcionalidades. Já a Vanguard destaca-se por integrar um Head-up Display, puxadores de portas retráteis automáticos e um sistema de som Bose Premium.

Por fim, a versão Vanguard Plus eleva ainda mais o equipamento ao incluir jantes de 20”, câmara de 360º, sistema de estacionamento remoto e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), entre outras funções.

No capítulo da segurança, destaque para o novo volante com deteção de mãos, assistente de manutenção na faixa, assistente remoto de estacionamento inteligente (RSPA 2) e assistente de prevenção de colisões em estacionamento.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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