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Ford admite que “estes tipos estão à nossa frente”

A Ford reconhece a ameaça das marcas chinesas mas não se deixa intimidar. "Já vi este filme antes" afirma Jim Farley, CEO da Ford.

Ford Explorer - 3/4 de frente
© Ford

O tempo em que os carros chineses eram anedotas de mau gosto está cada vez mais distante. Os designs copiados, a segurança inexistente, a tecnologia ultrapassada e a fiabilidade duvidosa ficaram no passado.

Jim Farley, CEO da Ford, constatou isso mesmo numa visita recente à China. De acordo com o Wall Street Journal, o responsável máximo da marca americana, admitiu mesmo, numa conversa com um dos membros do conselho da marca, John Thorton, que os carros elétricos chineses são “uma ameaça existencial”.

O CEO da Ford terá ido mais longe e, segundo o WSJ, terá admitido mesmo que “estes tipos estão à nossa frente” numa conversa com John Lawler, diretor financeiro da marca.

Ford Capri, frente 3/4
© Ford Ford Capri

A abundância de matérias primas críticas e de mão de obra barata são dois fatores difíceis de compensar neste jogo de forças entre as marcas ocidentais e chinesas. No entanto Jim Farley não se deixa intimidar.

“Já vi este filme antes”, admite o responsável máximo da Ford, referindo-se à ofensiva das marcas japonesas (Toyota e Honda) ao mercado americano nos anos 80 ou, mais recentemente, aos avanços da Hyundai e da Kia, sobretudo nos 100% elétricos.

A Ford tem um plano

O tiro de partida da Ford já foi disparado. A marca anunciou no início deste ano que está a desenvolver uma plataforma 100% elétrica de raíz. Tudo para concorrer diretamente com as marcas chinesas e a Tesla, em termos de custo, tecnologia e eficiência. Enquanto isso, aqui na Europa, aguarda-se a chegada do Ford Puma elétrico que será um modelo totalmente novo.

Entre avanços e recuos, a estratégia de eletrificação da marca da oval azul continua, ganhando ou perdendo momento de acordo com a procura no mercado. Veja-se a decisão tomada este mês: a Ford congelou o desenvolvimento da plataforma destinada a um elétrico de sete lugares. No seu lugar surgirá um novo modelo híbrido.