Notícias Grupo PSA publica resultados das emissões em utilização real

Emissões

Grupo PSA publica resultados das emissões em utilização real

O grupo PSA publicou os resultados das emissões em utilização real para cinco dos seus modelos. Foram medidas as partículas e os NOx já ao abrigo dos protocolos WLTP e RDE (Real Driving Emissions).

Peugeot 308 - emissões em condições reais

Estes são os primeiros resultados de medição de NOx (óxidos de azoto) e partículas obtidos em 5 veículos das marcas Peugeot, Citroën e DS, segundo a norma Euro6.d-temp[1]

[1] Euro 6.d-temp: norma em vigor

Valores estimados de emissões em utilização real para um veículo com baixa quilometragem (1)
Modelos segundo
a norma Euro 6 RDE
NOx
(mg/km)
Nº de partículas (NP)
(1011 #/km)
Consumos
Resultados do Protocolo Limite para 2020 Resultados do Protocolo Limite para 2020 Resultados do Protocolo
Peugeot 208
1.2 PureTech 82 CVM
28 WLTP: 60
RDE: 90*
5,5 Sem limite legal 6,3
Peugeot 308
1.2 PureTech 130 CVM6
13 3,5 WLTP: 6,0
RDE: 9,0
6,8
Peugeot 308 SW
1.5 BlueHDi 130 CVM6
52 WLTP: 80
RDE: 120*
2,0 5,7
Citroën C3
1.5 BlueHDi 110 CVM6
40 0,8 5,0
DS 7 CROSSBACK
2.0 BlueHDi 180 EAT8
30 3,1 7,1

(1) Valores de emissões médios estimados, baseados nos dados obtidos no protocolo de testes para um veículo com uma quilometragem média entre os 1000 e os 20 000 km na altura do teste. Estas estimativas são fornecidas, apenas e só, como referência e a título de informação, baseando-se nas assunções e condições do protocolo de testes. Estas estimativas são mantidas completamente à parte dos valores de emissões de NOx e NP inerentes à diretiva 2007/46/EC (que retrata os verdadeiros valores oficiais) e, por essa razão, não têm aplicação na generalidade. As emissões de NOx aumentam com a quilometragem e variam de acordo com as condições de utilização do veículo. O protocolo de testes está disponível no portal do Groupe PSA em www.groupe-psa.com

RELACIONADO: Grupo PSA publica consumos reais de 58 modelos

As medições de poluentes estarão disponíveis para 80% dos veículos Euro6.d-temp vendidos na Europa até ao final de 2018 em termos de Veículos de Passageiros (VP) e até final de 2019 para Veículos Comerciais Ligeiros (VCL).O protocolo de medições será estendido aos modelos da Opel em 2018 e às versões híbridas do Groupe PSA em 2019. Adicionalmente, em complemento às medições de consumos de combustível em condições reais de utilização, já publicadas para os VP, o Groupe PSA publica este mês, nos sites das marcas, as medições de consumos para toda a sua gama de veículos comerciais ligeiros Euro 6.b: Peugeot Partner, Expert e Boxer e Citroën Berlingo, Jumpy e Jumper. Esta abordagem é produzida em colaboração com duas ONG – a T&E e a FNE – sob a supervisão do Bureau Veritas.


Consulta a Fleet Magazine para mais artigos sobre o mercado automóvel.

Sabe esta resposta?
Qual a plataforma do novo Peugeot 508?
Oops, não acertou!

Pode encontrar a resposta aqui:

Peugeot 508. Berlina ou “coupé” de quatro portas?
Parabéns, acertou!
Vai para a próxima pergunta

ou lê o artigo sobre este tema:

Peugeot 508. Berlina ou “coupé” de quatro portas?