Elétricos, Híbridos, Gasolina e Diesel. Qual vendeu mais na União Europeia em 2021?

Em 2021, na União Europeia, o número de matrículas de carros 100% elétricos ultrapassou, novamente, o das de híbridos plug-in.

Dados da ACEA – Associação Europeia dos Construtores Automóveis revelam que, na União Europeia, os elétricos foram responsáveis por 9,1% das matrículas no ano passado. Os veículos híbridos plug-in representaram 8,9% dos registos.

Para se ter uma noção do crescimento das vendas dos carros elétricos carregáveis na União Europeia, em 2020, elétricos e híbridos plug-in combinados representavam 10,5% das matrículas. Agora, um ano depois, representam já 18% do total de matrículas europeias.

Os veículos híbridos (HEV) também aumentaram nas estradas europeias. No final de 2021, a ACEA contabilizou um pouco mais de 1,9 milhões de carros híbridos vendidos, o que representa um crescimento de 60,5% relativamente a 2020 e uma quota de mercado já próxima dos 20%.

Combinados, os carros eletrificados, elétricos, híbridos plug-in e híbridos representaram perto de 40% das matrículas em 2021 na União Europeia.

• Gasolina — 40% (47,5% em 2020);
• Diesel — 19,6% (27,9%);
• GPL, GNV, E85 — 2,7% (2,1%);
• Híbridos — 19,6% (11,9%);
• Híbridos Plug-in — 8,9% (5,1%);
• Elétricos — 9,1% (5,4%);

Por outro lado, e embora a contração do mercado automóvel tenha afetado as vendas dos tradicionais veículos equipados com motores a combustão interna (Diesel e gasolina), estes continuam a dominar os registos europeus, representando, combinados, 59,6% do mercado.

Um olhar mais detalhado

Dividindo por categorias, este foi o comportamento das vendas dos diferentes tipos de energia na União Europeia:

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