Segurança Rodoviária A origem do ESP. Era uma vez um despiste… O ESP, tal como o conhecemos, foi introduzido pela primeira vez há 22 anos pela Mercedes-Benz. A história por detrás da sua invenção começou precisamente por um despiste.
Arranque a Frio Travagem regenerativa. Mais de 277 000 km e nunca mudou pastilhas Após mais de 277 000 km percorridos, este proprietário de um BMW i3 ainda mantém as pastilhas de travão originais. Travagem regenerativa a funcionar.
Esqueça a cerâmica, o carbono ou o alumínio Porsche volta aos travões de tambor A notícia é tão inesperada, quanto surpreendente: a Porsche vai voltar a fabricar travões de tambor. Felizmente, apenas para os seus clássicos!
Tecnologia Tesla acabou com sensores. Alternativa está a ser uma dor de cabeça Para a Tesla sensores de estacionamento é coisa do passado. Mas substituir algo simples, não está a ser uma tarefa fácil.
Saudosos anos 80 Em 1985 o Fiat Uno já tinha um quadrante digital O quadrante do Fiat Uno Turbo I.E. era um verdadeiro compêndio tecnológico digno do carro do futuro. As luzes, os menus, as opções...
Antevisão Xiaomi. O gigante dos smartphones vai mesmo produzir automóveis Segundo Lei Jun, o CEO da Xiaomi, o primeiro automóvel da empresa chinesa começará a ser produzido em 2024.
Antevisão «Foguetes» num Ferrari? É o que esta patente mostra A Ferrari está a estudar o uso de propulsores nos seus modelos e já há uma patente a explicar como poderão funcionar.
CES 2023 Ecrãs têm os «dias contados»? CEO da BMW diz que sim Oliver Zipse está convencido que em 10 anos os automóveis não vão ter ecrãs para o sistema de infoentretenimento.
CES 2023 CES 2023. O que esperar da maior feira tecnológica do mundo? Os salões automóveis estão moribundos… vida longa ao CES, onde os fabricantes automóveis têm investido de forma crescente nos últimos anos.