Revelado. Este é o Volkswagen Golf GTI mais potente de sempre

Faz pouco mais de uma semana desde que a Volkswagen antecipou o Golf GTI mais potente de sempre, com a revelação do tempo que levou a percorrer os 20,832 km do Nürburgring-Nordschleife: 7min46,13s.

Agora, a espera acabou. A Volkswagen revelou, no âmbito das 24 horas do Nürburgring, as especificações finais do Volkswagen Golf GTI Edition 50 — como o próprio nome indica, visa comemorar os 50 anos da sigla GTI que, há meio século, acabou por definir o que seria a classe dos hot hatches.

Por isso, não estamos a falar de um desportivo qualquer, estamos a falar de verdadeira «realeza» automóvel.

Golf GTI mais potente de sempre

Deixemo-nos de rodeios. Debaixo do capô, continuamos a estar perante o bloco 2.0 TSI (EA888) de quatro cilindros, mas nesta versão comemorativa, entrega mais 60 cv e 50 Nm: passou dos 265 cv e 370 Nm para os 325 cv e 420 Nm.

E, como em todos os Golf GTI, continua a ter apenas duas rodas motrizes (as dianteiras). Como curiosidade, fica apenas a 8 cv do Golf R, de tração integral.

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O «poder de fogo» adicional permite ao Golf GTI Edition 50 acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,5s (-0,4s que o GTI «normal») e os 200 km/h chegam em cerca de 17 segundos. A velocidade máxima é de 270 km/h.

Para aguentar o incremento de potência, o hot hatch alemão sofreu algumas modificações ao nível do chassis, do diferencial autoblocante dianteiro, da direção e até a altura ao solo foi revista, estando 20 mm mais perto do chão que a configuração base do GTI, e 5 mm mais baixo que o GTI Clubsport.

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Mesmo assim, se não for suficiente, está ainda disponível o GTI-Performance Pack (opcional). Quando selecionado, o Golf GTI Edition 50 ganha uma suspensão mais aprimorada para uma condução com a «faca nos dentes», assim como um conjunto de pneus semi-slick Bridgestone Potenza Race e jantes forjadas em alumínio de 19″ — a combinação deste pneu e jante permite poupar 2 kg por canto em massas não suspensas. Junta-se, ainda, um sistema de escape em titânio da Akrapovič que, por si só, poupa 11 kg.

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Quando chega?

O Volkswagen Golf GTI Edition 50 só chegará ao mercado em 2026, mas fica por saber o preço ou quantas unidades serão comercializadas — tudo aponta que será uma edição limitada.

O Golf GTI Clubsport em comercialização já custa mais de 60 mil euros. Por isso é de esperar que o Edition 50 seja ainda mais caro.

Miguel Nascimento

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