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ECAR Show 2025

Este é o elétrico da DS com maior autonomia de sempre

O DS Nº8 mostra-se ao público pela primeira vez no ECAR Show 2025 e a chegada aos concessionários nacionais está para breve.

DS Nº8, frente 3/4
© Razão Automóvel

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Voltamos a encontrar-nos com o novo topo de gama da marca francesa, o DS Nº8, desta vez no ECAR Show 2025. É a primeira vez que é mostrado ao público em Portugal.

Para além de estrear uma nova nomenclatura — que se irá estender a outros modelos da gama, como o renovado DS Nº4 —, o Nº8 introduz também uma nova linguagem de estilo, marcada por elementos como a grelha iluminada ou o capô em preto, ambos disponíveis como opção.

É o reencontro com o modelo francês, depois de o termos visto pela primeira vez durante a sua revelação mundial em dezembro.

No interior, destaca-se o ecrã central multimédia com 16″ e a instrumentação digital com 10,25”. Contudo, o verdadeiro luxo prende-se nos bancos, que podem contar com aquecimento do pescoço e ser forrados a Alcantara ou a pele.

Até 750 km de autonomia

O maior trunfo do DS Nº8, exclusivamente elétrico, é a autonomia, que passa a ser uma das maiores de todo o mercado.

Anuncia até 750 km com a bateria de 97,2 kWh de capacidade (úteis), superado apenas pelos Mercedes-Benz EQS 450+ (799 km) e Audi A6 Sportback e-tron performance (753 km). Em ciclo combinado WLTP, a versão de tração dianteira (FWD) High Range anuncia consumos de 12,9 kWh/100 km e declara 180 kW (245 cv) e 345 Nm.

Há mais duas versões disponíveis. O acesso à gama faz-se com uma versão de tração dianteira de 170 kW (230 cv) associada a uma bateria de 74 kWh de capacidade. Anuncia «apenas» 572 km (ciclo WLTP) entre carregamentos.

Para quem procura mais performance, há a versão AWD High Range, com dois motores elétricos (um por eixo) e uma potência total combinada de 257 kW (350 cv) e 511 Nm. Nesta versão, a aceleração 0 aos 100 km/h faz-se em 5,4s (contra 7,8s nas versões de tração dianteira), mas a velocidade máxima de 190 km/h é igual à das restantes versões.

Contudo, o desempenho adicional tem custos: os consumos sobem para 14,2 kWh/100 km e a autonomia desce para os 686 km (WLTP).

Quando chega?

O novo DS Nº8 já pode ser encomendado, mas as primeiras unidades só deverão chegar mais perto do verão. Até agora, ainda não são conhecidos preços oficiais para o mercado português. Fique a conhecê-lo em detalhe: