Notícias O Taycan da Mercedes-AMG está quase pronto. O que esperar?

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O Taycan da Mercedes-AMG está quase pronto. O que esperar?

Este será o primeiro modelo da Mercedes-AMG a ser desenvolvido de raiz para ser 100% elétrico. Fiquem com os primeiros detalhes.

Mercedes-AMG teaser 2025 - traseira
© AMG

Se tudo correr como previsto, a Mercedes-AMG deverá apresentar o seu próximo modelo dentro de um mês — em junho — e promete levar a luta diretamente ao Porsche Taycan: é um GT 4 portas 100% elétrico.

Não sabemos ao certo se irá tomar o lugar do GT 4 portas atual a combustão — há rumores a dizer que os dois irão ser vendidos em paralelo, pelo menos durante algum tempo —, mas as primeiras imagens, ao estilo de teaser, não deixam dúvidas que este elétrico inédito tem quatro portas.

Mercedes-AMG teaser 2025 - frente
© AMG A assinatura luminosa em estrela de três pontas não se vai ficar pelo CLA.

Além disso, mostra jantes de enormes dimensões, puxadores de portas embutidos na carroçaria e grupos óticos com uma assinatura luminosa em estrela de três pontas, semelhante à do novo Mercedes-Benz CLA.

Nova plataforma e 1000 cv

Tal como o SL ou o GT Coupe, esta nova proposta será única à AMG — não deriva de nenhum “Benz”. E isso vê-se também na plataforma AMG.EA (AMG Electric Architecture) em alumínio e de 800 V que este GT 4 portas elétrico vai estrear.

Para equipar a nova super-berlina elétrica a AMG tem dito que pretende utilizar motores elétricos de fluxo axial. Este tipo de motores já são utilizados pelo Lamborghini Temerario ou o McLaren Artura e têm a capacidade de oferecer uma combinação imbatível de densidade de potência, tamanho e peso.

Não sabemos, por enquanto, o número máximo de motores que terá — dois, três? —, mas parece certo que potências de 1000 cv ou mais serão uma realidade.

Agora, resta esperar mais umas semanas para a revelação total. Em paralelo, a Mercedes-AMG já tem em desenvolvimento um segundo modelo com esta receita, mas com um formato de SUV. Mas o primeiro a chegar será este GT 4 portas elétrico. O SUV só chega em 2026.

Mercedes AMG SUV na estrada, frente 3/4
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André Mendes